國發會今天公布台灣 2050 淨零排放路徑，宣布透過風電、光電、氫能、電力系統與儲能等 12 項關鍵戰略，達到能源轉型目標；預計至 2030 年將投入近新台幣 9000 億元預算，帶動民間投資逾 4 兆元。
國發會今天公布 2050 淨零碳排路徑圖，將「去碳電力」為主軸， 2050 年能源配比再生能源將占 60 %至 70 %、氫氣 9%至 12 %，火力加上碳捕捉、利用與封存技術（ CCUS ）約占 20 %至 27 %，抽蓄水力1%。
政府同時宣示 2025 年不興建新燃煤電廠， 2030 年風力光電累積裝置容量達 40GW ， 2040 年燃煤、燃氣電廠依 CCUS 發展進程導入運用， 2050 年再生能源發電占比超過 60 %。
運輸方面，將朝向降低運輸需求、運具電氣化等方向邁進，報告指出， 2030 年拚市區公車及公務車全面電動化，電動車及電動機車市售比分別達 30 %及 35 %，到了 2040 年，電動車及電動機車市售比就要達到 100 %。
建築部分，預計 2040 年 50 %既有建築更新為建築能效 1 級或近零碳建築， 2050 年要達到 100 %新建建築物及超過 85 %建築物為近零碳建築。
國發會並針對 2050 淨零轉型，提出風電、光電、氫能、前瞻能源、電力系統與儲能、節能、碳捕捉利用及封存、運具電動化及無碳化、資源循環零廢棄、自然碳匯、淨零綠生活、綠色金融，以及公正轉型等 12 項關鍵戰略。
政府將在 2050 年前全力推動淨零轉型主要計畫，目前規劃至 2030 年前投入預算近 9000 億元；其中金額較高者有再生能源及氫能 2107 億元、電網及儲能 2078 億元、運具電動化 1683 億元、節能及鍋爐汰換 1280 億元，其餘項目還有低碳及負碳技術、資源循環、森林碳匯、淨零生活等。
至於預算來源，國發會主委龔明鑫說明，預算來源可分三部分，既有規劃 1200 億元、國營事業 4400 億元，新增計畫部分約 3200 億元；新增計畫部分， 3200 億元均攤下來，每年增加約 400 億元左右，「調度應該還 ok 」。
媒體詢問對於每年增加的預算，是否需要訂定特別條例爭取預算，龔明鑫回答，是否需要訂定特別條例由下任政府思考比較合適，但不一定需要特別預算，也可以放在公建預算，只是額度增加而已。
淨零轉型是世界趨勢，台灣也必須跟隨潮流，國發會盤點淨零轉型 4 大效益，可以翻轉高進口能源依賴風險，由 2021 年的 97.4%， 2050 年降至 50 %以下；產業轉型並帶動綠色成長動能；政府投入帶動民間投資，至 2030 年帶動民間投資約 4 兆元以上；提升生活品質與環境永續發展，至 2030 年約減少 2019 年的空污量約 3 成。
淨零轉型的過程中，產業將扮演重要角色，國發會指出，會透過 4 大面向、2 大合作模式協助產業淨零轉型。
四大面向分別是建構企業碳盤查能力、提升企業減碳能力、協助企業掌握資訊，以及提升金融業淨零轉型的能力建構；2 大合作模式則是採先大後小、以大帶小的模式，以及結合產業公協會力量，並由國營事業以身作則。
（新聞資料來源 : 中央社）
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