今年 3 月間在蘇伊士運河擱淺，導致全球航運大亂的長賜號， 10 月初駛往青島維修。經過1個多月的檢修，官方宣布 13 日晚上重新啟航。將前往上海、寧波裝載貨物，並駛往馬來西亞。
根據中國官媒央視報導， 13 日下午，山東省黃島區的出入境邊防檢查站著手辦理長賜號的船員身分驗證，隨後替長賜號辦理國際航行船舶出港檢驗手續，代表經過1個多月的維修後，長賜號已完成修復並將再度投入國際運輸工作。
據日前公開資訊，長賜號於 10 月 4 日抵達青島，維修主要受損的船首等部位，預計維修時間為 20 天左右。
山東省官媒大眾日報報導，維修時間超出預期的主要原因，除了修復受損部分外，還應船東要求對船體其餘的部分進行檢修和升級。
報導指出，在完成相關的檢驗與查核，並補充燃油、飲用水、食物等物資後，長賜號於 13 日晚間重新投入遠洋航運的工作，先在青島裝載逾 5000 貨櫃，接下來將前往上海、寧波等地裝載貨物，然後便離開中國前往馬來西亞。
今年3月間，長賜號從深圳鹽田港出發，預定開往荷蘭鹿特丹港。 3 月 23 日從南向北駛入蘇伊士運河後擱淺，造成運河全段雙向堵塞 6 天，多達 450 艘船隻延誤航程，影響國際油價、海運價格，尤其是歐亞線運價格暴漲。
長賜輪全長約 400 公尺，寬 59 公尺，排水量達 22 萬噸，在巴拿馬註冊，是全球目前營運中的最大型貨輪之一。
（新聞資料來源 : 中央社）
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