長榮第3季獲利創高,買盤積極卡位,貨櫃三雄股價寫下波段新高。法人指出,長榮營運表現優於預期,為航運股注入強心針,籌碼面也歷經換手,三雄股價出現轉強跡象,後市聚焦營收、獲利以及運價走勢。
市場看好萬海、陽明財報表現,買盤積極卡位。陽明今天尾盤出現高達 11 筆 499 張買單敲進,強拉漲停意味濃厚,陽明終場以漲停價 118 元作收,突破季線約 113 元壓力關卡;長榮終場收漲8. 77 %,以 124 元作收,並站上季線約 117 . 13 元;萬海收 190 元,上漲6. 74 %。
華南投顧董事長儲祥生分析,法人對海運後市看法分歧,不過長榮第3季單季每股盈餘( EPS )新台幣 15 . 15 元,創下歷史新高表現,今年前3季已賺逾3個股本,優於市場預期,為股價注入強心針。航運股今天開高盤中走低,尾盤又拉高,與過去開高走低殺尾盤截然不同,股價不如過往弱勢,且籌碼面歷經換手,貨櫃三雄股價有轉強跡象。
儲祥生認為須觀察三大指標,首先,市場看好第4季淡季不淡,但運價指數微幅回檔,可以觀察三雄 10 月營收是否仍較9月成長,其次,第3季獲利與毛利率表現。
第3,聚焦波羅的海貨運指數( FBX )、上海出口集裝箱運價指數( SCFI )等運價指數,先前受到中國能耗雙控政策影響,市場對海運表現轉為悲觀,但目前看來市場需求不減,運價能否維持相對高檔,是航商獲利重要關鍵指標。
長榮終場成交金額達 420 . 13 億元,陽明 221 . 25 億元,萬海達 146 億元,貨櫃三雄包辦成交值前3名,金額總計 787 . 38 億元;不過,外資今天站在賣方,賣超長榮1. 24 萬張,陽明 8097 張,萬海 5518 張。
陽明股價自低點 83 .6元已反彈逾4成,長榮自低點上漲達 45 %,萬海上漲超過3成;觀察籌碼面,長榮、陽明本波股價低點至 11 月5日,融資張數分別增加約4.3萬張與2. 59 萬張,增幅為 17 .8%、 16 . 45 %,萬海融資張數則減少1. 59 萬張。
(新聞資料來源 : 中央社)
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