時力立委邱顯智今天說，新竹物流出售科學城物流股權給嘉里大榮後，嘉里大榮持有科學城物流 60 %以上股權，但嘉里集團有中資疑慮，投審會是否調查嘉里大榮的上層股權變動。投審會副執行秘書呂貞慧說，4月已開始調查，也要求有中資須申報。
時代力量立法院黨團總召邱顯智、副總召陳椒華、幹事長王婉諭今天召開「科學城物流中資案，時力三問行政機關」線上記者會。
邱顯智指出，科學城物流是竹科和南科園區重要物流與保稅倉儲業者，半導體供應鏈為其客戶，泛公股比例至 2017 年仍過半， 2017 年8月，華航售出全部科學城物流持股給新竹物流，新竹物流隔年再售出 55 %科學城物流股權給嘉里大榮，嘉里大榮因此持有 60 %以上股權。
邱顯智說，嘉里大榮有中資疑慮，其境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族持有，嘉里集團與順豐集團2月宣布完成簽署股權交易案與「深度共管」的框架協議，詢問投審會嘉里大榮上層股權變動是否需申報。
對此，經濟部投審會副執行秘書呂貞惠表示，4、5月時投審會已開始調查，請港商嘉里控股提報背後的股東結構，並表示若有中資需主動申報，而得到的資料是股權很分散，「目前看出來陸資是沒有。」尚無具體事證可確認是中資。將來後續交易，投審會也會啟動調查程序，不一定要等到交易完成。
王婉諭指出，在權利金的部分，竹科向科學城物流收取權利金，是每個月營業總額的 3%，南科則沒有權利金這項規定。時代力量接獲了檢舉，部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行，卻被移轉到位處南科的總公司去開發票，以規避權利金繳納。請問台糖，身為科學城物流的股東，是否有接獲檢舉？也請問科技部，是否有監理機制去避免此類規避行為？
南科鄭秀絨副局長表示，會再提供更完整的資料，並確認其申報資料的正確性。竹科管理局組長蔡錦郎則補充，權利金的合約中載明，在年度終了六個月內，財務報表需經會計師查核簽證後，才能送竹科管理局備查。
邱顯智表示，希望中國事務的主管機關陸委會說明，對於開放中資來台經營物流業的立場為，以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案該如何監理。
陸委會副處長李必仁則說明，根據相關規定，目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別，禁止來台來台投資，若違法投資，將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰，並撤銷登記許可。
陳椒華說，華航釋股科學城物流，台糖有優先承購權卻不使用，且無最終決策的會議紀錄。
台糖副總經理顧孝柔說，華航要出售科學城物流股權，分析後各相關單位建議不承購，台糖也向南科管理局和科學園區進行了解，科學城物流不需官股過半，且台糖無法在1個月內跑完預算程序。
（新聞資料來源 : 中央社）
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