歷經 109 天暫停試營運，台中市長盧秀燕今天宣布從 25 日起恢復試營運1個月，試營運期間將比照正式營運時刻表發車，包括銜接高鐵末班車的凌晨 12 時 15 分加班車也在內。
台中捷運綠線聯結器軸心於 2020 年 11 月 21 日試營運期間斷裂，因而暫停試營運至今，經台中市政府捷運故障審查委員會6次開會審查，確認台北市捷運工程局提出的改善方案安全無虞，盧秀燕今天召開記者會宣布 25 日起恢復試營運1個月。
去年捷運綠線試營運期間，並未按正常時刻表全時段發車，盧秀燕表示，這次的試營運將比照正式營運的時刻表發車，從上午6時到晚上 12 時。另外，為了銜接高鐵末班車轉乘需求，中捷加開的凌晨 12 時 15 分加班車，在試營運期間也會發車。
有關營運班距，台中捷運公司董事長林志盈進一步說，平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班；假日上午6時至 10 時、晚上8時至 11 時每8分鐘一班，上午 10 時至晚上8時每5分 30 秒一班；無論平假日，晚上 11 時以後都是每 15 分鐘一班。
對於捷運綠線後續的安全維護，台中市交通局長葉昭甫表示，北捷提出「五大面向全驗證」及「三道防護守安全」方案，五大面向全驗證包括材料驗證、設計驗證、製造驗證、組裝驗證及運轉驗證。
至於三道防護，葉昭甫說，分別是保固延長、定期檢測、監控運轉等，要求廠商應保證聯結器營運後至大修前的運轉安全無虞，並提供最新修正的產品改善指引手冊，且持續監測半永久式聯結器運轉情形。
（新聞資料來源 : 中央社）
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