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大智路貫通台中火車站前後 規劃6公車路線停靠

延宕13年的台中市大智路打通工程將於10日舉行通車典禮,配合大智路貫通計畫,台中市交通局將規劃6條公車路線雙向行經大智路新闢路段,提升台中轉運中心效能。圖片來源:中央社

延宕 13 年的台中市大智路打通工程將於 10 日舉行通車典禮,台中市交通局今天表示,將規劃 6 條公車路線雙向行經大智路新闢路段,讓民眾可在大智路轉乘市區公車。

連結台中火車站前後站的大智路打通工程,將於 10 日舉行通車典禮,配合大智路貫通計畫,交通局表示,將調整公車路線,讓民眾可在大智路轉乘市區公車,提升台中轉運中心效能。

台中市交通局長葉昭甫指出,台中轉運中心雖進駐 15 條路線,大幅縮短民眾轉乘步行距離,頗受民眾好評,但受周邊道路影響,進駐路線有限,為提供更友善的大眾運輸環境,交通局爭取將台中車站大智路側最精華地點作為公車站。

葉昭甫表示,規劃周邊 20 、 52 、 56 、 288 、 289 、 323 共 6 條公車路線停靠大智路, 12 日起民眾從台鐵台中車站大廳下樓就是公車站,台中轉運中心 D 月台也新增往大里、霧峰地區的 131 、 132 路公車停靠,大幅縮短民眾轉乘步行距離。

交通局進一步表示,在大智路調整停靠的 6 線公車,其中 20 、 52 路規劃行駛居住人口稠密的大智路,服務南區及北屯區沿線民眾;而 288 、 289 路則藉由大智路打通將路線截彎取直、避開尖峰時段及假日易壅塞的復興路,預計可減少太平往返一中商圈民眾約 10 分鐘搭乘時間。

此外,交通局指出,另規劃 56 、 323 路經由大智路延伸至新建國市場,提供新建國市場、帝國製糖廠及預計明年底開幕的三井 LaLaport 購物中心等未來東區觀光遊憩廊帶接駁。

(新聞資料來源 : 中央社)

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