公路總局今天宣布，從 30 日中午 12 時起，在南迴改草埔森永隧道試辦開放大型重機通行 6 個月，是首座試辦通行大型重機的長隧道。
大型重機目前可行駛一般道路、快速道路，但禁行高速公路及 4 公里以上長隧道，因國內大型重機車數量續成長，大重機騎士提出也能行駛國道及長隧道。
公路總局說，南迴改安朔至草埔段是去 12 月 23 日通車，設置有長約 4.6 公里的草埔森永隧道，也將是首座試辦通行大型重機的長隧道，在 30 日中午 12 時起試辦 6 個月， 250cc 以上的黃牌車及 550cc 以上的紅牌車，都可通行。
考量國內尚未有長隧道通行大型重機的前例及管理經驗，公路總局委託中華民國運輸學會辦理「試辦草埔隧道通行大型重型機車計畫」。
公路總局表示，試辦期間，中華民國運輸學會將以抽樣方式觀測與檢核隧道內的秩序、行為、安全及環境指標，包括：違規件數、違規行為、隧道內溫度及廢氣偵測、死亡與受傷事故件數等，並以公正且客觀的立場於試辦後分析執行成效，評估開放大型重型機車通行的適宜性。
公路總局提醒大型重型機車駕駛人特別注意，南迴改安朔至草埔段，最高速限每小時 70 公里，最低速限每小時 50 公里；進入草埔森永隧道應該開啟頭燈，與前車保持 50 公尺行車安全距離，隧道內禁止變換車道，更禁止超速、超車、逼車等危險駕駛行為。
公路總局說，草埔森永隧道限制大型車行駛外側車道，大型重機如行駛外側車道時，務必與大型車保持安全間距。
公路總局統計，目前國內大型重機數量約 16 萬 500 多輛， 550cc 以上有 8 萬 6000 多輛， 550cc 以下 7 萬 9000 多輛。
高公局曾在 2017 年，於國3甲開放通行大型重機，但成效不佳，國道至今仍禁行大型重機；交通部今年同意重新評估，但仍以安全為最大考量。
（新聞資料來源 : 中央社）
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