德國之聲中文網 24 日在網路發表「台北隔離 14 天，機場漏洞處處」的文章，桃園國際機場公司今天發出新聞稿表示，這是對台灣防疫政策不甚瞭解而有所誤解。
德國之聲於文中指出，下機後，在進入檢疫關卡前沒有電話卡販賣處，只能留下電子信箱作為第二聯繫方式。在通過檢疫關卡後，隔離人士無辨識手帶或貼紙，也無工作人員追蹤跟進，還可以換錢、在便利商店買飲料與一般旅客無異，全靠民眾自律，而「防疫專車」只是一般計程車，也未落實消毒。
對此，桃機公司也發出新聞稿表示，邊境防疫措施是依據中央流行疫情指揮中心命令執行，以關懷、支持、互信、宣導，代替全程監控戒護，並以民眾「誠實告知」為申報原則，輔以違規罰責執行。
桃機公司指出，為了避免將居家檢疫者標籤化，造成歧視間接導致檢疫者隱匿狀況，所以需居家檢疫者的通關流程與一般旅客相同，但沿途都有相關防疫措施說明、標誌、宣導單張及專人指引，政府也多次宣達居家檢疫者返國後應儘速返家，這名記者所說的狀況，是對台灣防疫政策不甚瞭解而有誤解。
桃機公司表示，外媒記者入境日期為 7 日，文中所說「進入檢疫關卡前沒有電話卡販賣處」的情況，也已經在 19 日安排電信廠商進駐販售手機sim卡，免除旅客沒有台灣電信門號困擾，也減少疫調困難，桃機公司也持續與第一線防疫人員滾動檢討流程，目前入境旅客等待時間已下降至 10 到 20 分鐘。
此外，桃園機場也從 4 日起實施「居家檢疫者自機場返家交通方案」，桃機公司表示，成立防疫車隊就是要禁止返國的居家檢疫者搭乘大眾運輸工具，透過實名制登記的點對點運輸服務，避免若有感染擴大時，不易追查接觸對象而設置。方案在 4 日至 10 日為宣導期， 11 日正式上路後，違規者將依「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」處新台幣 10 萬元以上 100 萬元以下罰鍰。
桃機公司指出，配合防疫車隊上路，車隊駕駛在投入營運前都會簽署自願同意書，桃機公司也安排疾病管制署醫師針對服務人員及駕駛實施教育訓練及衛教宣導，做好車輛及場域清潔消毒，強化駕駛自我防護意識，確保乘車環境安全無虞。
此外，桃機公司也制定了「防疫專車清消標準作業程序」供駕駛遵循，在出車及乘客上車前、載運途中及乘客下車後都有標準作業。防疫車輛以載客後現地清消為原則，但在部分不適合作業的區域，則會移至適合場域再進行，駕駛在完成清消作業完成後，也會回報車隊備查。
桃機公司表示，依規定，專車回程不得載客，並以全開車窗為原則，保持車內外空氣流通，避免可能的傳染。防疫車隊開辦至今，也已追蹤出載過 4 名確診個案，透過第一線持續保持危機意識及注重清潔消毒，而不但保護司機也保護乘客，確保載運居家檢疫民眾順利返家。
桃機公司指出，國門第一線的健康與安全，需要旅客及機場各單位同心防護，疫情當前，也需要各界共體時艱一起努力，桃機公司歡迎外界一同討論各項防疫作為建議。
（新聞資料來源 : 中央社）
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