淡北道路昨天通過環評，媒體指本屆環評委員無交通專業，未來面對交通建設案恐大開綠燈。行政院環境保護署澄清，環委著重自然、生活及社會環境，交通部分由權責機關把關。
聯合報報導「環委都沒交通專業 如何把關」，指淡水河北側沿河平面道路工程開發案（淡北道路開發案）環評審查中，進行審查的環評委員都沒有交通專業；面對本屆環委將面臨大量交通建設案，各界憂心會「大開綠燈」。
環保署發布新聞稿澄清，環評委員人數有限，本屆遴選的專家學者委員，以環境保護工作為主體，著重生活環境、自然環境及社會環境領域；環評中涉及其他相關部會職掌業務權責，則由相關機關於環評會議中提供意見，再由環委綜整各方意見進行審酌作成決定。
就淡北道路案而言，環保署強調，環評委員會已就空氣污染、噪音、廢棄物、生態、水文水質等對環境影響，要求新北市政府所提出減輕對策，並徵詢交通部公路總局及台北市政府交通局等交通專業，對於交通課題均表示無意見，才作成通過決議。
環保署表示，淡北道路案於本次環評大會（第 369 次）討論前，經過 4 次專案小組初審會議，並經第 349 次及 354 次環評大會審查；包括防鳥擊措施、文化景觀調查、路口交通因應、公車專用道可行性、施工期間空氣品質防設等多項議題，確認已達環境保護的目的。
環保署列舉審查過程中已徵詢交通部運輸研究所、公路總局、台北市政府交通局、文化部文化資產局、行政院農業委員會林務局、特有生物研究保育中心及經濟部中央地質調查所等相關機關意見。
（新聞資料來源 : 中央社）
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