荷蘭諮詢公司今天表示,儘管 2019 年 3 月發生波音 737MAX 客機衣索比亞空難, 2019 年大型商用客機墜機死亡人數減少逾 50 %。
飛航諮詢公司To 70 表示,去年大型商用客機發生 86 起意外, 8 起致命,共造成 257 人死亡。 2018 年發生 160 起意外,其中 13 起致命,造成 534 人死亡。
To 70 表示,去年大型商用載客機的致命事故死亡率為每 100 萬個班次發生 0.18 次,或每 558 萬個班次發生一起致命事故。死者包括乘客、空服員以及飛機發生意外時在地面的人。
根據To 70 ,研究觀察的大型客機,包括全世界航空公司幾乎所有乘客使用的飛機,但排除部分現役通勤客機,像是賽斯納 208 型(Cessna 208 Caravan)及一些較小型的渦輪螺旋槳發動機飛機。
To 70 表示, 2019 年飛航業者有很大心力花在「無人機等所謂『未來威脅』」方面;但MAX墜機「提醒我們,應該注意的是讓民航這麼安全的基礎,也就是由充分獲得資訊且訓練良好的機組員駕駛、設計精良且建造完善的飛機」。
航空安全網(Aviation Safety Network)今天表示,儘管發生 MAX 墜機事件, 2019 年仍是「商業飛航最安全的其中一年」, 3 月衣航空難罹難者 157 人,就占了去年全球客機空難死亡總數的一半以上。
(新聞資料來源 : 中央社)
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