路透社今天（2 日）引述 3 名熟悉內情人士報導，世界貿易組織（WTO）發現歐盟並未取消對歐洲飛機製造公司「空中巴士」（Airbus）的所有補貼，因此將會維持上個月的裁定，美國可對歐洲進口商品加徵關稅。
3 名消息人士說，世貿組織將於日內瓦時間今天下午 4 時（台灣時間今天晚上 11 時）公布新的法律遵循報告（compliance report），內容將指空中巴士 A350 客機因為先前曾接受政府紓困貸款，使該企業至今仍接受政府補貼。
不過，針對空中巴士因為接受補貼，造成企業競爭敵手─美國客機製造巨擘波音（Boeing）公司損害的金額，也就是世貿組織上個月 2 日裁定，允許美國可對歐洲加徵關稅的大約 75 億美元進口商品，在今天公布的新裁定中，可能會削減最多 20 億 美元，來到 55 億美元。
不過，世貿組織或是這起長達 15 年貿易爭端、牽扯兩家客機製造商數百億美元補貼的相關各方，都未對上述報導立即做出回應。
美國 10 月對大部份空中巴士客機，以及從乳酪到橄欖與單一麥芽威士忌（single-malt whisky）加徵關稅。
但是在美國對歐洲商品加徵關稅後，歐盟對世貿組織上個月的裁定提出申訴，指被控接受補貼的空中巴士 A350 客機，因為銷售不佳，已面臨生產削減的命運，因此對手波音公司的損害只是暫時性。
歐盟的申訴促使世貿組織罕見地將於今天針對同一起貿易爭端裁定，第二度進行法律遵循裁定 。
路透社引述消息人士報導，世貿組織今天進行的法律遵循程序 ，將對歐盟的論點做出裁定，指世貿組織將會接受歐盟的部份論點，降低美國對歐盟制裁所設的加徵關稅天花板，也就是 75 億美元。
這是世貿組織歷來最重大的仲裁決定，也是為空中巴士與美國波音公司（Boeing）長達 15 年爭端劃下句點的一刻，但是將使原已緊繃的美歐貿易關係更為緊張。
這起案件始於 2004 年，美國指控英國、法國、德國和西班牙提供非法補助和津貼，支持空巴生產各種產品。
（新聞資料來源：中央廣播電台）
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