台鐵新通勤電車機器人概念設計 12/13亮相

台鐵新採購的 520 輛通勤電聯車已完成設計，台鐵透露採機器人概念，造型具科技感，新車 12 月 13 日亮相，首批 20 輛明年 6 月交車。

台鐵列車使用期限是 30 年，但目前 2354 輛列車中，約 1 / 4 、 589 輛超過 30 年，其中還有 271 輛車齡逾 40 年，台鐵編列約新台幣 1000 億元預算採購新車。

台鐵預告，去年決標的 520 輛通勤電聯車，得標的韓國廠商請曾設計法國高速列車（TGV）的團隊，以「機器人」概念設計，有鏡面駕駛艙，具有科技感，外觀主色是藍色，帶有綠色邊，新車 12 月 13 日亮相。

台鐵列車汰舊換新計畫中，除了 520 輛通勤電聯車外，還有 600 輛城際客車、 60 輛支線客車及 102 輛電力機車。

台鐵說， 520 輛通勤電車首批 2 組共 20 輛，原預訂明年 9 月交車，因廠商進度超前，可提前到明年 6 月交車，其他交車時間分別是：第 2 批 10 組共 100 輛明年 9 月、第 3 批 12 組共 120 輛 2022 年 7 月、第 4 批 14 組共 140 輛 2023 年 2 月、第 5 批 14 組共 140 輛 2023 年 7 月。

600 輛城際客車去年底由日商得標，根據台鐵規劃的進度， 2021 年 1 月起陸續交車， 2024 年交完。

台鐵也將利用引進新車簡化車種，目前的莒光號、復興號都將淘汰，未來的列車只有長途的城際列車、中短途的通勤電聯車、觀光列車。

除引進新車，台鐵也優化超過 20 年的 342 輛EMU 500 型通勤電聯車， 8 月已完成，大幅提升服務品質。

台鐵今天在交通部部務會報，報告EMU 500 優化成果，包含座椅、地板布、地板、內飾板都全部更新，並增設遮陽簾、LED燈管、行李架及大型行李架置放區，同時換裝多功能友善廁所，總經費共 2.188 億元。

（新聞資料來源 : 中央社）