台灣首次舉辦世界飛安高峰會，明天登場，有一場專題發表由運安會資深飛安調查官王興中與士林地檢署檢察官黃睦涵同台，分享台灣飛安與司法單位如何在空難調查合作，化解衝突。
長榮航空首席副總何慶生目前擔任美國世界飛安基會理事，他今天接受中央社記者訪問表示，國際上飛航安全調查單位與司法單位對空難的調查往往有衝突，台灣目前有很好的合作模式，值得參考。
何慶生說，由台灣的飛安調查官與檢察官同台，在世界飛安高峰會分享空難調查合作經驗，相當罕見，已吸引很多國際與會者關注。
王興中曾任飛航安全調查委員會執行長，他今天接受中央社記者訪問時說，將以復興航空南港空難為例，與當時承辦空難檢察官黃睦涵共同發表專題。
王興中說，飛安調查的出發點是不以處分為目的，希望找出事故真正原因與風險，但司法調查的觀點是肇事者就有責任，並在第一時間查扣證物，但也易造成事故相關者不願吐露真相。
王興中說，國家運輸安全調查委員會是在今年由飛航安全調查委員會改制，在飛安會時代，就與法務部簽署相關備忘錄，由司法單位協助飛安調查單位在第一時間取得證物，司法單位也漸漸了解飛安調查單位希望找出事故潛在風險的用意。
美國世界飛安基金會成立於 1947 年，會員來自全球 150 個國家，每年在全球各地舉辦世界飛安高峰會，中華航空事業發展基金會成功爭取，第 72 屆世界飛安高峰會首度移師台灣， 4 日至 6 日在台北東方文華酒店舉行，有來自 37 個國家地區、約 350 名國內外航空產業、官方代表及飛安專家與會。
航發會董事長王國材日前在記者會表示，藉由在台灣舉辦的世界飛安高峰會，除凸顯台灣積極精進飛安的決心，也讓國際了解台灣在全球運輸服務上扮演重要角色。
（新聞資料來源 : 中央社）
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