第 72 屆世界飛安高峰會 11 月 4 日至 6 日，首次在台灣舉辦，中國缺席。交通部次長王國材今天說，飛安不關政治，這次有來自 37 個國家地區、 350 人參加，可讓全球看到台灣的飛安表現。
中華航空事業發展基金會去年與世界飛安基金會簽備忘錄，爭取世界飛安高峰會今年首度移師台灣。交通部次長王國材目前也是航發會董事長，他今天下午舉行記者會，說明會議等籌辦情形。
針對外傳中國抵制，中港澳未派人來台參加世界飛安高峰會。
王國材說，世界飛安高峰會每年都在不同國家舉辦，已成為航空專業人員了解國際趨勢的重要平台，飛安不關政治，到昨天已有來自美國、加拿大、日本、法國、德國、澳洲、挪威、荷蘭等 37 個國家地區、 138 個組織單位，約 350 名飛安專業人士報名參加。
王國材表示，世界飛安高峰會是台灣近幾年最大型的航空國際會議，更多人可以看到台灣在飛安做的努力與表現，也讓更多人知道台灣，國際民航組織（ICAO）不應忘記台灣。
王國材說，中國的民航單位或航空公司未派人參加，但與會者有來自中國，是代表發動機公司GE，另香港的普通航空業有派代表參加。
航發會統計，與會者中，有來自 14 個國家的 19 個官方機構，除台灣的民航局外，還包括：美國運輸安全委員會（NTSB）、美國航空暨太空總署（NASA）、法國民航局（DGCA）、日本民航局（JCB），另有澳洲、歐盟、荷蘭、挪威、新加坡、土耳其、貝里斯、巴拉圭、帛琉、聖克里斯多福尼維斯等政府民航單位。
王國材說，台灣位居亞太樞紐，持續推動飛安工作是政府最重要的工作之一，航發會的宗旨就是協助台灣的航空產業發展，期盼航空主管機關與航空公司的飛安主管，利用世界飛安高峰會，與世界飛安專家探討飛安議題，讓全球看到台灣為飛安做的努力與表現。
根據航發會提供的議程，今年世界飛安高峰會，台灣有 13 人擔任主講者，民航局代表將介紹台灣無人機的發展與管理、長榮航空將分享自行研發有關飛行風險評估APP、華航介紹飛行員世代差異及公司管理策略，運安會資深調查官將與檢察官共同分享合作模式。
台灣在 2007 年也曾爭取世飛安高峰會來台舉辦，因中國打壓，最後未能成功。
（新聞資料來源 : 中央社）
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