交通部初步評估高鐵延伸宜蘭可行。鐵道局長胡湘麟今天在立法院答詢時說，如果環境影響評估過關，估計高鐵延伸宜蘭可在 9 至 10 年完工。
根據鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，台北南港至宜蘭市路線近 50 公里，總經費估計新台幣 955 億元，行駛時間 13 分鐘，尖峰時段每小時最高可發 15 班車，載運旅客 1.8 萬人次。
立法院交通委員會今天審查 2020 年度鐵道局、台鐵預算，多名民進黨立委，包括鄭寶清、陳歐珀、蕭美琴關心高鐵延伸宜蘭的進度及完工期。
胡湘麟先前答詢時說，高鐵延宜蘭目前仍正在做工程分析，未來還要經過環境影響評估，確實期程還無法確知。
因蕭美琴仍希望了解高鐵延宜蘭的完工期，交通部長林佳龍請胡湘麟假設在環評已通過下評估。
胡湘麟表示，如果環評通過，從行政程序核定、設計到施工完成，大約需要 9 至 10 年。
民進黨立委蕭美琴說，高鐵延伸到東部，是移轉雪隧塞車的低碳環保運具，希望環保人士支持。
民進黨立委葉宜津也對高鐵延宜蘭樂觀其成，她說，原本就有北宜直鐵規劃，而高鐵延宜蘭不只是北宜直鐵只到頭城，而是到宜蘭市，經費只增加 200 多億元，但載運多了一倍以上，且經過行水區的路線較短，對環境衝擊也較小。
不過，葉宜津關心高鐵延屏東、高鐵延宜蘭的經費從何而來。
林佳龍表示，會用公務預算或特別預算興建，之後交由台灣高鐵公司營運。
（新聞資料來源 : 中央社）
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