鐵道聯盟成軍 拚2026年輕軌國產化達7成

交通部帶頭，集合 60 家產官學研單位，組成「R-TEAM鐵道科技產業聯盟」，今天舉行成立大會。交通部長林佳龍表示，輕軌車輛國產化目標在 2026 年從目前 40 %提高至 70 %。

林佳龍指出，國內鐵道建設未來商機將達新台幣 2 兆元，全球鐵道市場年產值近 7 兆元，面對龐大市場，交通部願帶領台灣廠商共同參與，從前瞻輕軌建設開始做起。

林佳龍表示，包括桃園捷運棕線、基隆輕軌、新竹輕軌等計畫，核心機電及軌道國產化比例，至少以 50 %為目標，輕軌車輛國產化目標，將從目前 40 %提升到 70 %。

鐵道局副局長楊正君介紹「R-TEAM鐵道科技產業聯盟」發展願景時說，鐵道營運機構未來 10 年維修商機達 619 億元；其中台鐵高達 333 億元，其次是台灣高鐵 166 億元、台北捷運 96 億元、高雄捷運 24 億元，盼維修設備零件國產化目標， 10 年內能達 1 / 3 。

楊正君說，「R-TEAM鐵道科技產業聯盟」除推動軌道設計及系統整合的技術能力自主外，還希望有機會爭取如東南亞市場、新南向國家的海外市場商機。

楊正君引用歐洲鐵路工業協會研究顯示，因應世界都市化、節能減碳趨勢，鐵道建設在 2023 年的全球年產值，相當於 6.9 兆元。

「R-TEAM鐵道科技產業聯盟」成員，產業界包括中國鋼鐵、東元電機、台灣車輛、中興工程顧問、唐榮車輛科技、台中精機廠、三商電腦、神通資訊科技等 36 家民間企業與相關協會；學術機構有國家中山科學研究院、工業技術研究院、車輛研究測試中心等 14 個機構。

聯盟成員中營運機構有 5 家，包括台灣高鐵、台鐵、台北捷運、桃園捷運、高雄捷運；另有 7 個行政機關，包括行政院公共工程委員會、交通部、鐵道局、工業局等。

（新聞資料來源 : 中央社）