針對媒體以台南安平港曾辦理小三通，質疑政府雙重標準。陸委會發言人邱垂正今天澄清，該航線是申請通過的合法航線，和日前的高雄旗津小三通相提並論，是「張飛打岳飛」。
有媒體發表評論稱，上和海運公司 2016 年曾在台南辦理「『上和盛』輪安平－金門－廈門小三通航線首航」，並質疑「蘇內閣是否也要查處安平違法小三通」。
對此，邱垂正 27 日在記者會表示，安平是台灣開放的直航港口，金門也是小三通口岸，航運業者是依照「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第 4 條規定，向交通部航港局提出金門－廈門小三通航線申請許可，屬於合法行為。
至於上和海運公司 25 日辦理的「高雄旗津－溫州洞頭小三通」首航，邱垂正指出，該航線不僅未經申請，旗津本身也只是漁港，且旗津和洞頭都不是小三通港口，即使船隻航經金門、馬祖，也不可能停靠在洞頭。
邱垂正表示，上和海運沒有船舶運送業許可證，公司業已解散，而首航所宣稱的兩艘船，目前也仍在高雄港內，因此才稱這場「首航」是騙局，無法與安平相提並論。
他批評，媒體所謂「高雄－溫州」首航是複製安平模式，根本是魚目混珠，惡意扭曲，心態可議。
邱垂正也指出，未經申請而航行至中國大陸，將違反兩岸人民關係條例第 28 條；依該條例第 80 條第 1 項規定，可處 3 年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣 1500 萬元以下罰金。
此外，未經許可而經小三通將貨物運往大陸，或運進台灣本島者，將依海關緝私條例第 36 條至 39 條規定，最高可處新台幣 300 萬元以下罰緩，並沒入貨品。
（新聞資料來源 : 中央社）
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