電動滑板車事故多 巴黎市府出手管理

電動滑板車去年夏天進駐巴黎，很快成為受歡迎的代步工具，但一年來造成多起事故，又易占用公共空間；在修法前，巴黎市政府先採取緊急規範，限制滑板車使用區域與速率。

自 2018 年夏季起，以環保、方便、快速為賣點的電動滑板車進駐巴黎街頭，取代了公共自行車，成為市民和觀光客歡迎的代步工具，陸續進入市場的廠商數量呈爆炸性成長，現有 12 家。

這種滑板車時速可達 25 公里，使用者以手機應用程式付費及解鎖，計費方式是每 10 分鐘 2.5 歐元（約新台幣 89 元），或 1 歐元基本費再依使用時間加計，每天晚間有專人沿街回收充電。

現行交通法規未規範電動滑板車，許多人任意在人行道上快速滑行，造成多起擦撞事故，甚至有母親連帶嬰兒車一起被撞倒；兩名成人擠在一具滑板車上的危險行為相當普遍；使用者到達目的地後，通常隨地停放，影響行人、娃娃車及輪椅通行，步行空間被侵犯的巴黎人怨聲逐漸升高。

「費加洛報」（Le Figaro）報導，巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）決定在國會秋天完成修法前先補強規範，以緊急措施禁止在人行道上隨意停放電動滑板車；在市內一般道路滑行的時速限制在 20 公里以下，在行人徒步區限制在 8 公里以下，禁止在公園內滑行；並打算限制電動滑板車業者數量，可能減少為 2 到 3 家。

法國其他大城市也有類似無法可罰的問題，但也有試圖積極規範的例子，例如波爾多（Bordeaux）把每家業者提供的電動滑板車數量限制在 100 具。

有民眾試著自救，近期一名巴黎歌劇院（Opéra）的鋼琴家在公園被電動滑板車撞傷，她的丈夫事後成立組織，集結電動滑板車造成意外的受害者，共同循司法途徑改善問題。

（新聞資料來源 : 中央社）