美國聯邦航空總署今天公布波音公司遭停飛的 737 MAX 一項新問題， 300 多架 737 飛機的零件可能有不當製造問題，其中包括最新 MAX 和前代 NG 機型。當局將要求 10 天內更換這些零件。
路透社報導，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）表示，波音（Boeing Co）供應商製造的前緣縫翼軌道（leading-edge slat track）達 148 個零件受到影響，其中包括目前在全球服役的 179 架最新機型 MAX 和 133 架前代機型 NG。
前緣縫翼是安裝在飛機機翼前端的移動翼，在飛機起飛和降落時展開，以提供額外的升力。
737 MAX 是波音最暢銷機型，但在印尼獅子航空（Lion Air）與衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）客機相繼在去年 10 月與今年 3 月墜毀，總共造成 346 人罹難後， 737 MAX 在全球遭停飛。波音努力讓 737 MAX 復飛，但迄今尚未將更新軟體交給FAA審查。
波音發表聲明表示，公司目前未接獲服役中的飛機通報任何和這批縫翼軌道有關問題。波音表示，他們已找出最有可能有這批瑕疵零件的 20 架 737 MAX 飛機，航空業者將再檢查其他 159 架飛機，以找出這些問題零件。
波音還說，他們已找出最有可能有這批可疑零件的 21 架 737 NG 飛機，將建議航空業者再檢查其他 112 架 NG 飛機。NG 是第三代 737 飛機，波音自 1997 年開始製造。
FAA 說：「這批零件可能因為製造過程不當，容易提前故障或出現裂縫。」FAA 表示，前緣縫翼軌道失靈不會導致飛機失事，但瑕疵零件會在飛行中對飛機造成損害。
FAA 將發出適航指令，要求波音查出這些瑕疵零件並予更換。FAA 將要求業者 10 天內更換零件，但在這期間，尚未更換零件的飛機仍能繼續飛。
（新聞資料來源 : 中央社）
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