列入前瞻基礎建設的「台南市區鐵路地下化計畫」，需拆遷 340 戶房屋，有 49 戶未搬遷，明天將強制拆除，引起拆遷戶抗議。鐵道局說，一切依法執行，且已充分考量維護拆遷戶權益。
部分反對戶認為，南鐵地下化土地徵收的官司仍在進行，質疑先行強制執行拆遷的合法性，預計明天上午到民進黨中央黨部前抗議。
鐵道局今天說，因工程需求，南鐵地下化需使用到現有鐵路路權外的土地， 2017 年起依法辦理 9 場次用地取得公聽會、 7 場次協議價購說明會，並以市價從優補償土地價款，地上物查估補償則從寬認定。
鐵道局說， 2 月起逐戶拜訪拆遷戶，當面聽取心聲，並主動提供必要的關懷及協助，部分拆遷戶充分了解相關法令及自身權益後，領取補償費並自行搬遷， 4 月 3 日發函通知拆遷戶，再給予 1 個月搬遷的緩衝時間，但仍有部分拆遷戶抱持觀望態度及既有成見不願配合。
鐵道局統計目前需拆遷總戶數 340 戶數中，還有 49 戶仍未搬遷，因工程用地無法順利取得，影響工程進行，最後只好依據「土地徵收條例」第 28 條及台南市政府自治條例，執行強制拆遷。
針對將強制執行的拆遷戶， 4 月 30 日已先斷水、斷電，鐵道局說，主要是基於維護公共安全考量，並非脅迫手段。
南鐵地下化所需用地在 2018 年 10 月 24 日，由內政部核准徵收，部分被徵收人不服，向法院聲請停止執行徵收，今年 1 月 21 日高雄高等行政法院裁定駁回，相關被徵收人提起抗告，最高行政法院今年 3 月 29 日裁定抗告駁回。鐵道局說，繼續執行拆遷補償作業，並無疑義。
鐵道局說，台南市政府考量拆遷戶的居住權保障，興建照顧住宅，提供拆遷戶以低於市價的成本申購，目前扣除已表明無申購意願 28 戶，實際有申購資格 264 戶中，已有 247 戶申購，申購率達 94 %，並有 224 戶完成交屋程序，交屋率達 91 %，且有 114 戶已搬遷入住。
另對於拆遷戶剩餘土地及建物，台南市政府也訂有就地整建辦法，提供放寬建蔽率及容積獎勵，充分考量維護拆遷戶權益。
鐵道局估計，如果 5 月仍無法排除用地障礙，南鐵地下化不可能達成 2022 年底通車目標，除影響市民所期待的鐵路地下化通車期程外，勢必延長市區交通黑暗期，將對台南市民造成更大的不便。
（新聞資料來源 : 中央社）
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