外電報導，南韓現代汽車鑑於中國市場產能嚴重過剩，決定關閉北京 3 座工廠中的一號廠，有 2000 名員工將自願退休或調往他廠；但北京廠人員向中國媒體表示，目前沒有聽說此事。
現代汽車是最早在北京設廠的外國車商之一，與本地車廠北京汽車合資成立「北京現代汽車」，將部份車型引入北京廠組裝，以「北京現代汽車」為名在中國銷售，模式與「一汽大眾（福斯）」等中外合資廠相同。
然而，受到南韓部署美國薩德（THAAD）系統遭中國官民抵制，以及中國車市競爭白熱化影響，現代汽車在中國市場的營運曾數度傳出警訊。
路透今年 3 月初報導，現代將暫停北京一號廠的生產，以增強競爭力及改善獲利，但被北京現代否認。由於當時正值中國「兩會」期間，此消息一度引起官方注意，擔心員工情緒受波動引發社會不安。
但彭博今天報導，現代汽車評估在中國市場面臨銷售急劇下滑和產能嚴重過剩困境，正考慮暫停在中國最老工廠（北京一號廠）的生產計劃，約 2000 名員工將自願退休或調往其他工廠工作。
不過，北京現代一名消息人士向 21 世紀經濟報導表示，目前沒有聽說此事，工廠今天還在照常生產。另一名高層主管則說，一號廠是否關閉沒有得到任何消息，也沒有書面通知。
至於北京現代及南韓現代總部方面，目前尚未對此事作出正式回應。
（新聞資料來源 : 中央社）
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