巴黎地鐵部分將徹夜行駛 每月一次試行半年

巴黎地鐵是居民及旅客常用的大眾交通工具，平時每天都在凌晨收班，只有特殊日子才徹夜行駛。大巴黎地區為瞭解民眾意向， 9 月起在幾條使用率高的路線試行每月一次徹夜行駛。

法蘭西島（Ile-de-France，一譯大巴黎區）區域委員會主席波克瑞斯（Valerie Pecresse）宣布，自今年 9 月到 2020 年 3 月，每月有一個週六，巴黎地鐵現有 16 條路線中的 6 條將徹夜行駛，即 1 、 2 、 5 、 6 、 9 、 14 號線，都是使用率高的路線。

根據「巴黎人日報」（Le Parisien），這幾個選定的週六是 9 月 14 日、 10 月 12 日、 11 月 9 日、 12 月 31 日、 1 月 11 日、 2 月 8 日、 3 月 7 日；基於安全問題，這 6 條路線並非全線所有站都徹夜開放進出，巴黎大眾運輸公司（RATP）會另行公告。

巴黎地鐵只在跨年夜或節慶等特殊日才會徹夜行駛，平時都在凌晨收班，清晨再開放；市長伊達戈（Anne Hidalgo）早有意實施徹夜行駛，但因人力及設備維護等問題，需要巴黎大眾運輸公司同意。

這項每月一次徹夜行駛的計畫帶有試行性質，法蘭西島交通管理局（IDFM）與巴黎大眾運輸公司簽約，雙方同意每年最多 5 天可徹夜行駛，超過這個數字則必須重新協商。

波克瑞斯有意藉由這項計畫，促進大巴黎地區的夜生活，相關單位曾諮詢酒吧、劇院等娛樂機構，得知業者希望每月的第 2 個週末開放大眾運輸系統徹夜運作，尤其是秋冬兩季，因為寒冷氣溫會讓人傾向待在家，若有徹夜行駛的大眾交通工具，可鼓勵人出門。

巴黎地鐵是居民及觀光客常用的大眾交通工具，於 1900 年啟用，目前每天平均 410 萬人次搭乘。

報導提到，倫敦地鐵的幾條主要路線 3 年前就開始每週五、六徹夜行駛；紐約地鐵有幾條路線 24 小時運行，只是來車間隔不固定；路線和車站數量較少的哥本哈根地鐵為 24 小時自動化運行；其他大城市的地鐵大多如同巴黎，只在幾個特定日子徹夜行駛。

台北捷運平時在凌晨 1 時許收班，清晨 6 時再發首班車，只在跨年夜才會徹夜行駛。

除 6 條地鐵線試行徹夜行駛外， 3 條路面電車路線也列入試行計畫，包括T 3 a、T 3 b、T 2 。波克瑞斯表示，會特別注意徹夜行駛可能對沿線居民造成的噪音問題。

（新聞資料來源 : 中央社）