中國國家主席習近平近日訪歐，風光簽署一帶一路合作備忘錄、另豪氣下訂 300 架飛機，不過法國、德國及歐盟領袖卻接連當面表達建言，顯示面對中國霸權，歐洲開始覺醒。
習近平 3 月 21 日起展開歐洲行，不過在習近平一系列風光訪問各國之際，各項評論也紛至沓來，與義大利簽署「一帶一路」合作備忘錄後，德國總理梅克爾（Angela Merkel）以不直接批評義大利方式，表示「若歐洲聯合行動會更好」。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）則說，希望「一帶一路」是一條雙向道路。
德國外長馬斯（Heiko Maas）受訪更直言，一些國家如果以為與中國做生意能得到比較多好處，將對根本不是這麼一回事感到驚訝，而且醒來時才發現自己依賴中國，並警告，中國並非自由的民主國家，「只顧眼前的利益，會比原來預料還早嘗到苦果」。
習近平這次訪歐行出現相當特別安排， 26 日馬克宏邀請梅克爾及歐盟執委會主席榮科（Jean-Claude Juncker）到巴黎， 3 人擺出歐盟聯合陣線與習近平會面， 4 巨頭罕見一起同台針對歐中關係發表談話。
這場 4 巨頭會面被視為真正一場最高決策者的「歐中高峰會」，歐洲陣線雖然一方面強調重視與中國合作，另一方面也當著習近平的面頻頻表達不滿。
馬克宏表示希望與中國共同打造一個更公平、更均衡的多邊貿易架構，「我們必須透過行動來展現合作比對抗好，透過敞開比關閉門戶能贏得更多」。
梅克爾說中國與歐洲貿易投資需提供更多「互惠」，但「我們有點難以看到互惠所在」。
榮科說歐中是戰略合作夥伴，也是競爭對手，呼籲中國，對歐洲企業的開放標準，應與歐洲對待中國公司相同。
此外，由於中國採取分而治之策略，對部分歐洲國家透過貿易投資獲取對歐洲政治影響力，此外與義大利的「一帶一路」合作也遭來裂解歐洲疑慮，馬克宏重話表示：「沒有人是天真的，我們尊重中國，決心進行對話與合作，但我們希望主要夥伴尊重歐盟的統一及其所擁有的價值。」
這麼多領袖對習近平當面指教，似乎顯示面對中國霸權，歐洲開始覺醒。
習近平 3 月 21 日起展開歐洲行，陸續到訪義大利、摩納哥及法國。 23 日在義大利期間簽署達 70 億歐元的「一帶一路」合作備忘錄；義國成為第一個擁抱「一帶一路」的歐盟創始國和 7 大工業國集團成員國，受到各界矚目。
24 日在摩納哥期間，摩納哥電信公司（Monaco Telecom）將與中國的華為技術有限公司合作，要把摩納哥打造成「 5 G 智慧國」，成為全球第一個完全覆蓋 5 G的國家，在美國封殺華為之際為中國 5 G 進行大幅公關宣傳。
25 日至 26 日在法國訪問期間，中國與空中巴士簽訂一紙約 350 億美元的大合約，購買 290 架空巴 A 320 和 10 架 A 350 飛機。
（新聞資料來源 : 中央社）
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