淡北道路環評爭議 20 年，日前再度闖關，但環評大會仍決議補件再審。不過近期卻出現支持開發的民眾騷擾環評委員，對此，環保署強烈譴責，並強調必要時將採取法律行動。
淡北道路環評從 1996 年交通部公路總局提案起，一開始規劃建設全線高架的淡水河北側沿河快速道路，但在 2000 年時遭環評認定不應開發，於是在 2009 年時又改拓寬台 2 線，因須拆遷民宅，立法院隨後決議停止。
行政院環境保護署日前環評大會審查「淡水河北側沿河平面道路工程環境影響評估報告書初稿」環評案，最後決議補件再審。
不過，近日卻傳出有希望開發的民眾利用電子郵件、電話等方式騷擾環評委員，對此環保署今天發出聲明譴責。
環保署表示，近日有支持開闢淡北道路的民眾不斷以電子郵件、電話等方式騷擾環評委員，進行人格攻擊，部分言語已游走恐嚇邊緣，有明顯威脅並影響委員獨立客觀審查意圖，必要時將採取法律行動，以維護環評委員獨立審查空間。
環保署指出，公開及參與是環境影響評估報告審查過程重要的一環，為落實民眾參與環境影響評估案件審查作業，環保署訂有「環境影響評估審查旁聽要點」，針對重大案件也有開放直播。
環保署強調，尊重團體及居民旁聽環評會議並表達意見的權利，也期望在和平、理性的情形下進行科學性、客觀性的討論，以釐清事實並溝通說明。
環保署也呼籲環評個案審查過程，民眾應持理性態度包容各方意見，開發單位應就環評委員所提審查意見確實回應，並進行必要的補正作業，確實將各種可能的環境問題納入考量，以預防及減輕開發行為對環境造成不良影響，達成環境保護目的。
（新聞資料來源 : 中央社）
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