華航機師罷工，交通部昨天安排勞資座談，華航機師缺席，代表勞方的機師工會理事長李信燕是長榮機師，交通部次長王國材感到「怪怪的」，華航則表示尊重協商會議主席的裁示。
交通部昨天安排華航勞資座談會，華航主談代表是總經理謝世謙，勞方主談代表李信燕是長榮機師。機師工會華航分會發言人陳蓓蓓是華航機師，在會場外與媒體一起等待座談結果。
王國材是昨天座談會的主席，他說，原本以為是機師工會常務理事陳蓓蓓（華航機師、機師工會華航分會發言人）和資方談，但陳蓓蓓沒參加，和華航資方對談的李信燕卻是長榮機師，他也感到怪怪的。
華航今天在新聞稿中提到，即使工會理事長不是華航成員，談判代表還有外部工會顧問，華航仍尊重協商會議主席的裁示。
李信燕回應，這不是她一個人的意志，她是桃園機師職業工會理事長，是經由法定程序選出來，因此她代表了法人身分，也代表機師職業工會，在會場裡就是扮演好理事長的角色，和她是長榮航空員工沒有太大關連。
王國材說，交通部一直希望雙方重回談判桌，展開第二輪協商；不過，機師工會堅持疲勞航班工時，提出飛行時間 7 小時派遣 3 人的訴求，華航在人力成本上都會有困難。
至於工會不接受交通部建議，即逐條檢視 6 至 8 小時航班人力派遣，李信燕說，工會曾接受過，但華航會用換班等文字遊戲調整，讓工會吃悶虧，工會盼用通則方式來規範。
華航機師自 8 日清晨 6 時展開罷工，華航統計，罷工 3 天來共取消近 60 個航班，影響超過 8400 名旅客，但全部都順利簽轉。眼看罷工將進入第 4 天，王國材擔心旅客權益和華航未來，不但受影響旅客增加，華航形象、營收也受損害。
（新聞資料來源 : 中央社）
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