法國與德國今天宣布，攜手設計下一代戰機的聯合計畫跨出第一步，一項為期兩年的合約，由兩國平均分攤，金額達 6500 萬歐元（約合新台幣 22 億元）。
達梭飛機製造公司（Dassault Aviation）與空中巴士（Airbus）將合作研發新戰機，可望自 2040 年起服役，著眼逐步汰除法國達梭的飆風戰鬥機（Rafale）與德國的歐洲戰機（Eurofighter）。
法國國防部長帕利（Florence Parly）在德國國防部長范德賴恩（Ursula von der Leyen）陪同下發表談話表示：「這份合約委託給空中巴士與達梭執行，他們是這項雄心勃勃系統的主要承包商。」
法國與德國政府另授予多家參與廠商額外合約，推動技術和工作進展，致力於 2025 年前首度試飛。
法國賽峰集團（Safran）發表聲明說，他們將與德國 MTU 航空發動機公司（MTU Aero Engines）共同研發這款新戰機的發動機。
帕利與范德賴恩在賽峰位於巴黎東北方的一處廠址宣布這項合約，並由賽峰與MTU兩家公司的代表簽署諒解備忘錄（MOU）。
范德賴恩並指出，西班牙擬於今年夏天加入這項研發計畫。
法國泰雷斯集團（Thales）與歐洲飛彈製造商 MBDA 飛彈系統公司也將參與這項方案。
德國上週接受法國的要求，排除美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）的 F- 35 匿蹤戰機參與數十億歐元標案，移除了與法國聯合研發新戰機的關鍵障礙。
德國有意取代可配備美國核武的老舊旋風式戰鬥機（Tornado），而法國警告，購置 F- 35 戰機尤其將阻撓 2040 年前研發新款德法新戰機的計畫，因 F- 35 可能會是這項計畫的競爭者。
而即將於 3 月脫歐的英國，則於去年 7 月英國法恩堡航空展（Farnborough Airshow）自行發表名為「暴風」（Tempest）的新戰機開發計畫。
歐洲軍方和業界高層表示，基於國際競爭的需求，與研發新款戰機動輒得斥資數十億歐元，他們認為英國和德法這兩套研發方案最終可能且應該會合併。
法國軍方消息人士表示，對於讓更多歐洲夥伴加入新戰機計畫，法國與德國態度開放。
（新聞資料來源 : 中央社）
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