印尼叫車平台 Go-Jek 昨天宣布，完成 10 億美元融資，除了現有投資者 Google、京東和騰訊外，三菱公司和印尼企業也加入其中。新一輪融資讓 Go-Jek 估值達 100 億美元。
Go-Jek 昨天宣布，完成新一輪融資 10 億美元（約新台幣 307 億元），除了現有投資者 Google、京東和騰訊外，三菱公司和印尼投資公司 Provident Capital 也加入其中。
Go-Jek 自 2015 年推出計程摩托車服務後，如今業務已擴展至代買餐點、快遞、行動支付、到府清潔、到府按摩等業務。Go-Jek 另有提供汽車接送服務，稱為 Go-Car。
近年來，在印尼各大城市街頭隨處可見身穿綠色制服和安全帽的 Go-Jek 騎士，這股「綠騎士軍團」旋風從印尼出發，前進東南亞開疆拓土。
Go-Jek 進軍越南、泰國和新加坡市場。Go-Jek 在越南提供食品遞送和計程摩托車服務、在泰國經營計程摩托車服務，在新加坡提供計程汽車接送服務。
這家印尼本土成長的新創企業目前業務覆蓋 204 個城市、 200 萬名司機和 40 萬個商家，其中大部分在印尼本土。
回顧 Go-Jek 的創立，由於印尼交通壅塞嚴重，長久以來，計程摩托車是民眾賴以通勤的交通工具。過去，摩托車司機通常聚集在街角守株待兔，他們有些沒有官方證件，車資由乘客與司機討價還價，有時也會有司機看準乘客趕時間而漫天喊價。
Go-Jek 的出現，改變印尼計程摩托車混亂無序的狀態。它引進網路預訂系統和統一的收費標準，同時招募、訓練自己的騎士，並發放統一的綠色制服、綠色安全帽以及接單的智慧型手機。乘客在叫車前，APP 會顯示出發地到目的地的距離以及估算費用。
Go-Jek 到底有多方便，以記者自身經驗為例，遇到重大突發新聞時，過去只能仰賴排班計程車，但塞車往往令人心急。但現在，只要透過手機訂摩托車，不到 5 分鐘，摩托車就會在指定地點接送記者穿越大街小巷、避開車陣，在最短時間內到達目的地。
Go-Jek 的收費，完全依照網路訂車時估算的價格，也比搭乘路邊的計程車或計程摩托車便宜，無需討價還價，也不會出現部分傳統計程車惡意繞路、態度不佳的情形。
（新聞資料來源 : 中央社）
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