普悠瑪列車翻覆事故，司機員尤振仲今天發出聲明指出，行政院調查小組的調查報告結果，有許多地方與他認知不同；懇求本次事件的調查，不能先射箭再畫靶，由衷希望能還原真相。
台鐵普悠瑪列車在 10 月 21 日於宜蘭蘇澳新馬站附近出軌翻覆，造成 18 人罹難、逾百人受傷，尤振仲上午委託律師，在立法院召開記者會發表聲明表示，此次普悠瑪事件攸關全體人民的安全，甚至現在仍然有許多普悠瑪列車正在行駛，大家的家人都有可能坐在上面。尤振仲說，他是一名駕駛員，只能盡量就他的第一線駕駛的經歷作說明，但究竟列車機械設備的故障情形如何，只能仰賴專家的判斷。
尤振仲透過聲明指出，針對行政院調查小組的第一次跟第二次調查報告的結果，有許多與他認知不同的地方，他掙扎了很久，還是決定鼓起勇氣，在已經公開的資訊範圍內，提出幾點說明。
尤振仲說，當日列車過武荖坑橋後，按照該路段速限，他將電門把手放置在刻度時速 82、83 公里來降速。但調查報告卻指出，電門把手從他出羅東站後直至出事前，都放置在刻度時速 140 公里。
尤振仲表示，意外發生前，他持續嘗試排除故障，最後一次復位完成後，他轉身隨即發現列車速度異常，為避免列車直接撞上月台造成更大損傷，因此，他緊急做了緊韌動作，試圖讓列車傾倒出軌。但調查報告指出，沒有任何煞車跡象。
尤振仲表示，聯合報新聞網流出的行調通聯紀錄，調查報告中寫的通聯紀錄，以及他記憶中的通聯過程，許多重要關鍵之處有所出入，他懇請當局公布完整且不間斷的行調通聯紀錄錄音檔，以及完整的事故訪談紀錄，供社會大眾檢視事發過程、通聯狀況與訪談的原貌。
尤振仲說，他還有家庭要顧，不僅深怕錯過子女的成長，也害怕父母要白髮人送黑髮人的痛苦，他不可能拿自己和旅客生命開玩笑，他實在沒有任何需要超速而甘冒如此風險的動機。因此，他完全無法接受人為超速的認定。
尤振仲表示，自 10 月 21 日事發至今，對他來說，每一天都是痛苦與折磨，他知道，他的道歉無法挽回什麼，但請容許他再次對於罹難者、傷者、以及家屬們，說一聲對不起，他真的很抱歉。
他說，這次意外，是所有當日乘客、家屬以及他此生心中永遠無法磨滅的傷痛，他道盡事實，說明真相，承諾絕不會逃避，他懇求，本次事件的調查，千萬不能以利益高於人命的考量出發，更不能先射箭再畫靶，我由衷地希望能還原真相，未來能給社會大眾一個安全的乘車環境。
尤振仲說，真的很感謝罹難者家屬、乘客、社會大眾以及媒體朋友們給予他的關懷和鼓勵，謝謝大家，他會勇敢的走下去。
(中央社)
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