電動機車國家隊成形，三陽機車今天與台灣中油簽署合作意願書，中油預估明年上半年將發表自有電池，使用中油快充電池的三陽電動機車最快 2020 年上市。
台灣電動機車市場越演越烈，中油董事長戴謙與三陽董事長吳清源今天簽署合作意願書（MOU），雙方將共同研發、設計符合國際市場需求的電動機車電池，未來三陽生產的電動機車也將使用中油牌快充電池。
戴謙致詞時以「聯姻」形容雙方簽署MOU，他說，今天是電動機車國家隊成形的日子，中油自產電池，已經研發到第 3 代，雖然仍有很多改進的空間，但中油會努力展現最好的成果，並能與國際廠牌競爭，「不會讓三陽失望」。
吳清源說，三陽本來也有研發充換電系統，不過評估後認為，除擁有充裕的研究人才、技術外，中油在全台的據點分布普及，民眾充、換電便利，也要有足夠財源支撐換電能力，因此將由三陽設計與開發電動機車，中油則發展電池與電能營運，雙方將在各自的專業領域研究發展。
中油副總經理畢淑倩說，中油將在明年 5 月、6 月時發表自有品牌電池。估計若中油發表快充電池後，再進行約 6 個月測試，使用中油快充電池的三陽電動機車最快 2020 年上市。
畢淑倩說，中油以自有原料研發快充材料「軟碳」，讓電池壽命比更長，一顆電池可以充到 4000 次，相較一般電池充電約 2000 次，電池壽命高出一倍。另外，中油電池也具備快速充電的優勢，「十分來電」，大約充電 10 分鐘就可以達到 7 成到 8 成電力。
談到三陽選定中油合作的原因，畢淑倩說，電池生產成本非常高，一顆約為新台幣 2 萬元，一般廠商較難承擔這麼高昂的成本，中油身為國營事業，在研發電池的人力、能力都較具優勢，且中油採取「車電分離」，專注研發電池，「這都是三陽選擇與中油合作的因素」。
(中央社)
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