為改善國道 1 號大雅交流道周邊道路壅塞情形，台中市政府向中央爭取增設銜接台 74 線系統交流道，今天順利通過行政院環保署環評審查，市府表示，預 2022 年底前完工通車。
國道 1 號大雅交流道周邊道路經常形成交通瓶頸，台中市政府積極向中央爭取增設國道 1 號銜接台 74 線系統交流道，市府表示，這項計畫今天順利通過行政院環保署環評審查，正式進入工程設計階段。
台中市交通局長王義川表示，大雅交流道周邊為台中市重要的交通匯集點，包括西屯、北屯、大雅、神岡、潭子的居民，都經由中清路以及台 74 線通往國 1，平日尖峰及假日經常塞車。
為解決困擾，王義川說，市府不斷努力爭取增設國道 1 號銜接台 74 線系統交流道，在立法委員張廖萬堅、洪慈庸等人協助下，終於今日通過中央環評委員會審查，後續將由高速公路局繼續辦理設計作業及工程施作。
交通局指國道 1 號銜接台 74 線系統交流道計畫，搭配興建中的國道 4 號豐原潭子段工程，可有效分攤國 1 交通負荷，提升台 74 連接國 1 運轉效率，有效強化台中高快速路網內環（台 74）與中環（國 1、國 4、國 3）連結性，大幅改善大雅交流道周邊與屯區交通易壅塞問題。
王義川說，大雅交流道交通壅塞根本問題是高速公路與快速道路無法直接連接，往來國 1 及台 74 的車流影響平面道路交通，只有國 1 及台 74 直接銜接才能徹底解決交通問題，市民也引頸期盼，市府會持續配合中央，讓這項計畫早日通車。
(中央社)
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