台北市第一條電動公車路線正式啟動，由欣欣客運營運 66 路線，由木柵動物園經政大周邊，行經信義快速道路到台北市政府周邊後抵達松山火車站，今天起至 31 日免費搭乘。
66 路共配置 12 輛電動公車，以 611 路為基礎，截彎取直，透過信義快速道路串聯台北市文山區、信義區與松山區，沿路經過 11 所學校、4 個捷運站及貓空纜車站，並與羅斯福路幹線、信義幹線、忠孝幹線交會。
通車典禮上午在欣欣客運木柵站舉行，台北市長柯文哲、退輔會主委邱國正、民進黨市議員王閔生等人皆出席，柯文哲參觀公車底盤與內部構造後，從欣欣客運木柵站搭乘電動公車回北市府，對於電動公車與一般公車的感想，他說，電動公車對搭乘的人影響不大，但可減低環境污染。
柯文哲致詞時表示，台北市發展交通的 4 個原則為共享、綠能、E 化與安全，其中，綠能的重點項目是電動公車，66 路上線後，將仔細觀察效果，若成效不錯，將致力投入電動公車，目標是 4 年 400 輛，將由幹線公車先行。
交通局長陳學台進一步說明，16 路幹線公車乘載量大，會優先汰換，北市府將補貼電動公車每公里 5 元，未來也會檢討差別運價，全面朝公車電動化邁進。
環保局長劉銘龍表示，北市府推「1 線 2 站 6 處」低污染示範區，幹車公車行經市區，電動公車有零碳排放、低噪音等優點，對環境干擾較低。
欣欣客運資料顯示，該批電動公車淨重 12 噸，是全球同級車內重量最輕，時速最高可達每小時 110 公里，相當適合行駛在快速道路上，作為城市與城市間的接駁，而車上每個座位有 2 個 USB 充電座，乘客搭公車可充電。
(中央社)
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