台鐵普悠瑪列車 21 日在宜蘭出軌翻車造成 18 死 190 傷，罹難者遺體在修復師不眠不休努力下，大多數已由悲傷家屬陸續領回治喪，修復師正在努力讓最後一位罹難者明天可以回家。
鐵路車禍事故罹難者曾訓孺的遺體受損最嚴重，共有 20 多塊且殘破不堪，預計在 25 日凌晨才能修復完成。他的二女兒一直守在宜蘭縣立殯葬管理所，等待父親可以完成最後的修補手續。
曾訓孺的女兒傍晚告訴中央社記者，父親的遺體仍在修復中，家人都期待受到應有的尊重，穿黃色背心的台鐵志工也到現場協助與安慰。
在這起重大災難中，許多罹難者遺體面目全非，靠的是遺體美容修復團隊協助修復遺體。團隊召集人王薇君受訪表示，團隊在遇到重大災難事件時，都會到場協助罹難者修復儀容、化妝，讓死者能帶著尊嚴離開。
王薇君表示，多數修復師 3 天來幾乎只睡 8 小時，快要神智不清了。不過，有些遺體殘缺厲害、四分五裂，要洗、要清、要拼，相當不容易。
罹難者董進興家族的 8 具遺體，昨天修復完成後，由家屬帶回台東，修復團隊也在道路兩側鞠躬送行。董進興的兒子董民海和家屬，淚眼提醒亡者上路，也感激修復師用愛填補缺憾。
「76 行者」遺體美容修復團隊持續協助修復遺體，卑南國中學生陳睿杰、姜翁曼文、台東監獄替代役男邱歆粵的遺體，今天修復後由家屬陸續帶回。
陳睿杰的媽媽說，孩子從小愛漂亮，她懇求修復師多給睿杰鼓勵，讓孩子帥帥地回家，是媽媽的最後心願，讓修復師紅了眼眶，更忍著疲累讓陳媽媽今天可以帶著孩子回家。
另一名修復團隊召集人陳修將表示，「76 行者」遺體美容修復團隊是由主動到場協助的殯葬業者組成，尤其，重大災難時需要團隊合作，適逢澎湖空難、高雄氣爆、花蓮大地震等重大事件，因此，號召籌組團隊後，吸引全台各地同業響應。
陳修將說，當年澎湖空難與高雄氣爆災難，他們一共服務 76 名罹難者，因此，取名「76 行者」，這幾年歷經各種災害現場，大家凝聚深厚感情，從當初的 30 人到現在有 200 多人，大家默契都很好，主要是希望往生者能夠尊嚴離開。
穿著一身黑衣、手臂上有國旗徽章的「76 行者」團隊，這群民間自發性組成的遺體美容修復團隊，以做公益的心情來協助，讓往生者盡量可以完整的遺體，走完人生最後一程。
這群男女修復師，3 天來面對家屬的期待與自我的責任心，完全不營利。陳修將接受中央社記者訪問時表示，「完全以平常心面對自己的初衷。」
這次普悠瑪事故出動 41 人次，以小組編制的方式，面對遺體皮開肉綻、骨頭碎裂，保持高度專注力漏夜修補遺體，靠一針一線修補罹難者遺體，送亡者尊嚴上路，也撫慰家屬悲傷的心情。
這一群團隊只求付出，修復師王有意表示，獲悉發生出軌意外時，立即從桃園中壢趕到宜蘭，其他團隊成員也陸續從全國各地來到現場。
遺體的修補需要理解人體的構造、解剖，化妝更是與一般有生命者的活體化妝不同。陳修將說，台灣的修復技術已經超越東南亞許多國家，也曾到日本交流與分享技術。他說，貼上國旗臂章就是希望讓國際知道，團隊來自台灣。
但除了技術以外，更重要的是同理心。面對從證物袋裡運到殯儀館的遺體，有的頭顱破損，有的分成 20 多塊遺體，陳修將說，日夜不眠不休的修補後，看見家屬感恩的心情與眼神，就是最大的安慰。
(中央社)
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