台南鐵路地下化工程仁德區段已動工,市長參選人蘇煥智今天建議南鐵原軌雙層高架化,以免造成財政嚴重負荷;台南市府新聞處長許淑芬表示,市府逐年編列預算,尚無財政負債之虞。
蘇煥智今天在台南市議會召開記者會指出,當前台南鐵路地下化工程將造成市府負債累累,且會帶來嚴重的城市危機,他建議南鐵原軌雙層高架化,以解決南鐵地下化的風險。
蘇煥智表示,南鐵地下化第一期工程每公里平均造價明顯低估,若以高雄鐵路地下化造價核算,未來南鐵地下化工程第一期和第二期的市府自負額將高達新台幣 334 億 600 萬元,造成台南市政府嚴重的財政負荷。
蘇煥智說,在中央和地方政府財務困窘的情形下,南鐵地下化工程可能會不斷延宕,屆時將嚴重影響台南的國際競爭力。
另外,蘇煥智也認為,交通部鐵路改建工程局對台南地下水文的假設錯誤,南鐵地下化工程可能造成地層下陷及海水滲透入侵,對建築物帶來威脅,房屋大量倒塌的機率將大增。
許淑芬則發布新聞稿表示,行政院 2009 年核定的台南市區鐵路地下化計畫總經費 293 億 6000 萬元,確定經費分擔比例是中央 87.5%,台南市政府 12.5%,市府自 2010 年起逐年編列預算,尚無財政負債之虞。
至於南鐵工程對台南地下水文的影響,交通部鐵道局已委託成大研究基金會評估,南鐵地下化施工對地下水文影響極小,水位長期會趨於平衡,目前台北市及高雄市都有鐵路地下化施工案例,也未聽聞施工後對地下水文造成影響。
(中央社)
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