《聚珍臺灣專欄》花蓮港開港79年

原文出自聚珍臺灣臉書，芋傳媒

【歷史上的今天】
1939年10月2日，花蓮港開港！

東部由於山脈的自然阻隔及過短的海岸線，日本時代前期的交通主要依靠基隆<->高雄每月 12 班的汽船接駁，但只要遇上暴風雨就會中斷，因此 1931 年又修築了蘇澳<->花蓮港的蘇花道路，往來臺東及臺北的陸上交通獲得改善，然而貨物的運輸仍不夠方便。

為了解決東部的運輸問題，臺灣總督府在 1931 年開始，以總經費 742 萬日圓開始修築花蓮港街（米崙，現名花蓮美崙）的商港，並於 1939 年完成三座碼頭，可供 3000 噸級貨輪停泊。
花蓮港的完成改變了東部的交通和產業，原本需用艀舟等小船接駁才能上陸的港口可以順利停泊，加上 1940 年完成的東部水力發電，鋁業、電氣、氮氣、金屬精煉等臨港工業紛紛設立，第二期的築港工程也開始進行。然而之後的工事計畫因太平洋戰爭而停頓，花蓮港也在空襲中損毀，直到戰後 10 年才修復。

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