桃園市機師職業工會辦理罷工投票，以 97.9% 支持率取得罷工權，長榮航空今天對此結果表示遺憾，對於機師工會各項訴求，盼能持續溝通協商。
桃園市機師職業工會向華航、長榮航空資方提出保障飛安、拒絕過勞等多項訴求，經桃園市勞動局勞資爭議調解不成，工會舉行罷工投票，投票結果今天出爐，會員支持罷工比例高達 97.9%，工會表示，8 月下旬前資方若仍不協商，預計 20 日宣布罷工期程。
長榮航空下午發布新聞稿指出，工會提出 16 項勞資爭議調解，其中 5 項和飛安技術管理相關、4 項涉及公司管理職權及福利調整、7 項和薪資待遇有關，牽涉公司整體營運甚廣，須做整體評估，難以在每次短短一個半小時內的調解會議中達成協議。
長榮航空表示，長榮航空現有近 1300 名機師，依機師工會所公布，該會長榮分會的會員為 500 多名。調解爭議中，有3項與飛航安全相關議題，公司與機師工會長榮分會出席會員的立場歧見不大，原有機會達成合意，但當時因其他分會出席成員表示，若只有安全的項目調解成立，其他項目不成立意義不大，致使調解破局。
對於「過勞航班」議題，長榮航空強調，所有航班派遣均符合民航局頒定的航空器飛航作業管理規則(簡稱AOR)，無論飛時或派遣人數，均符合法規與安全標準，再配合 Boeing 子公司研發之科學疲勞管理工具，以確認飛行員的警醒指數，作為派遣的參考，每個航班皆符合 AOR 及經過科學數值認證，並無過勞疑慮。
針對工會罷工投票結果，長榮航空表示遺憾，也希望在可行、合理的範圍內，雙方能藉由溝通增加互信、消弭歧見，並呼籲工會顧及旅客在大眾運輸的權益，持續理性溝通協商。
桃園市政府桃動局表示，桃市機師工會依勞資爭議處理法於 7 月 16 日至 8 月 6 日辦理罷工投票，今天上午進行開票，共計 1212 名會員投票，有 1187 票同意，20 票不同意，程序面已符法定要件，對於機師工會行使爭議權爭取權益表示尊重。
勞動局指出，投票期間一直與公會密切聯繫，了解訴求，也向資方轉達工會心聲，站在維護勞工權益及促進勞資和諧立場，將盡速邀集勞資雙方及相關主管單位，積極建立協商機制與溝通管道，盼促成雙方對話協商。（編輯：卞金峰）1070807
(中央社)
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