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美國線上叫車服務商優步科技（Uber）今天表示，墨西哥 240 名用戶最近可能接觸過 2019 新型冠狀病毒（ 2019 -nCoV，俗稱武漢肺炎）疑似感染者，現已暫停這些用戶帳號。

在共同創立 Uber 約 10 年後，卡拉尼克（Travis Kalanick）今天切斷與這家叫車服務巨擘的最後一絲關係，宣布自己將於 2019 年年底離開董事會。

叫車服務公司 Uber（優步）疑放任內部性騷擾文化猖獗，遭美國政府調查。聯邦「平等就業機會委員會」今天宣布，Uber 同意成立 440 萬美元（新台幣 1.3 億元）賠償基金以達成和解。

叫車服務公司 Uber 表示， 2017 和 2018 年全美載運次數約 23 億次，收到近 6000 起包括強暴在內的妨害性自主通報，但去年發生的最嚴重 5 種情節妨害性自主事件比例較 2017 年少 16 %。

為遵守 12 月 1 日上路的汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 規定，叫車服務 Uber 今天宣布調整台灣營運模式以符合法規，會與多元化計程車隊、租賃車業者、交通主管機關持續合作。

交通部輔導以租賃車名義違規營運的 Uber 駕駛轉開多元化計程車，輔導期原先到 10 月初，後來延至 11 月 30 日， 12 月 1 日起將取締開罰，對違規的租賃車業，最重可罰新台幣 9 萬元。

逾 300 名Uber司機今天到台中市府陳情，認為依規定轉型加入多元計程車隊，卻遇到可靠行牌照數不足問題；台中市交通局長葉昭甫說，將蒐集司機與業者意見後，共同尋求解決辦法。

破壞式創新的共享經濟與傳統產業相互衝撞。學者認為，新經濟牽涉面向廣，政府應該有產業策略觀，建立橫跨部會的協調機制、及明確產業政策目標，才能全面發展新興事業。

汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 （俗稱 Uber 條款）將在 12 月 1 日正式開罰，交通部表示不會延期，Uber 表示失望，也指出代僱駕駛們對轉換過程中的無效率程序作業，以及計程車產業的阻擾感到擔憂。

網路叫車平台代僱駕駛自救會今天表示，交通部的輔導期將在 11 月底結束，但目前僅 300 名 Uber 駕駛完成掛牌，呼籲政府延緩取締。交通部回應，不會再延長輔導期。