運費

受之前接連颱風影響，花蓮玉里鎮高寮及富里鄉崙天便橋損毀封閉，導致稻農必須繞道繳售稻穀，花蓮縣政府比照去年 0918 震災運費補貼模式，在便橋未恢復通行前，給予運費補貼。

高雄秋冬蕉產季即將到來，市長陳其邁近期多次前往旗山了解產地狀況，目前全台蕉價趨平穩；市府也將協助打開多元通路，未來若有需求會請中央加開去化點，市府則補助相關運費。

回收舊衣連年增加，但出口量卻愈來愈少。

台灣壹加壹公司涉助中國大陸某公司運送劣質品詐欺逾 3000 人，喧騰一時；壹加壹公司簽約委託台灣宅配通公司送貨，卻積欠運費挨告，高院判壹加壹公司及負責人連帶須付 899 萬多元。

玉荷包產季開始了，擔心受旱季影響產量不多，又受到疫情衝擊，高雄市府爭取到農委會玉荷包荔枝外銷運費補助，搭配電商平台等銷售，盼助穩定玉荷包的售價。大樹區鳳荔園的荔枝拍賣交易 25 日開市，高市府農業局今天指出，受到疫情影響交易量不多，成交價每公斤約在新台幣 91 元到 135 元之間。

由於缺櫃、缺艙問題未解，不少傳產業者頭痛，東陽有近 300 個貨櫃的訂單待出貨，台塑也說，除了運費高漲，艙位供應吃緊，恐影響銷售量及交期。受到疫情衝擊，去年上半年貨物及貨櫃運輸大減，各國仰賴庫存，航運業者也降低造櫃等資本支出，同時減少航班數量；歐美供應鏈自下半年起陸續回補庫存，民眾因疫情宅在家中，帶動防疫物資、健身器材和居家生活及辦公用品等需求成長。

美國電商龍頭亞馬遜表示，目前每天有百萬個商品以 1 日交貨的方式送到消費者手上。但為了維持這項服務，光是第 3 季的運費支出就高達 97 億美元（約 3000 億新台幣）。