生活圈

交通部公路總局6月 21 日審查「桃竹竹苗生活圈通勤月票」，計畫遭退回後再審。

新竹市政府今天表示，桃竹竹苗4縣市政府爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，擬推出竹竹、竹竹苗、桃竹竹與桃竹竹苗共4方案，讓民眾能減輕交通負擔，鼓勵搭乘大眾運輸。

政府擴大公共運輸補貼，北北基桃、中彰投及南高屏3大生活圈的通勤月票預計7月上路。交通部公路總局今天首度公開月票卡版面，兼具美學與質感，民眾6月中旬就可買得到。

新竹縣啟動輕軌可行性研究，縣長楊文科今天表示，目前以生活圈分類為概念，提出輕軌路線路網規劃，最快6月通過期中審查，並著手舉辦地方說明會，目標今年底送交通部。

北市為六都中人口外流最多，學者與市府表示，是因北市居住成本高，加上軌道發展成熟、共同生活圈正在形成，人口自然外溢；且整個台灣人口都在減少，也算正常。內政部的人口統計資料顯示，各都 2020 年人口與 2019 年相比，桃園人口數增加最多，達1萬 9770 人；其中台北市人口數 260 萬 2418 人，全年減少4萬 2623 人，流失人數僅次於 1993 年的4萬 2828 人，為 27 年來人口衰減最多的一年，總人口數也創下 1997 年以來的 23 年新低。

住在海外多少年其實都不是重點，重點是你有沒有真正打進去人家社會菁英的生活圈。雖然我在唸書的時候交了幾個德國人的朋友，但是我總覺得這不是自己的地方，所以決定要回台灣。

國民黨新北市長參選人侯友宜今天表示，期待台北市、新北市、基隆市、桃園市一起合作跳蛙公車，未來形成一小時交通生活圈，這須靠大家共同建構，不分彼此為大台北服務。