台船

這兩天，有一則相當令人振奮的新聞，國造潛艦初號機海鯤艦，從台船的潛艦組裝工廠順利經過浮船作業移至乾塢，將繼續進行泊港測試（HAT）後，接著進入下一階段海上測試（SAT）。

首艘國造潛艦海鯤軍艦已進入泊港測試（ HAT ）最後階段，台船今天至明天移泊入塢，下午自海昌工廠移至浮塢，相較去年下水典禮，艦艏及側視聲納陣列、魚雷管均未遮蓋，被視為機密的車葉仍以帆布包覆。

首艘國造潛艦海鯤軍艦已進入泊港測試（ HAT ）最後階段，明天將從台船海昌工廠藉中信8號浮塢移至乾塢。今天下午5時多「海鯤號」緩緩移動出廠，船身未遮掩首度讓外界大致一探艦體全貌。

Discovery 頻道在這週日（2/18）晚 8 點，已經首播《建築巨擘：環海翡翠輪》節目，這艘船完全在台船自行建造，可以說是高雄在地的工程榮耀。

台船公司今天表示，得標國防部「浮塢新建」案，全案總金額新台幣 8 億 6005 萬 5000 元，預定 2026 年完工交塢。

台船為子公司台船環海承造的「環海翡翠輪」6 月將交付，潛艦國造也按進度前進，經過痛苦的學習曲線，己建立本土的量能，在台船 50 週年之際，政策是否持續支持，攸關兩大動能能否讓台船擺脫虧損。

潛艦原型艦9月底將下水，台船董事長鄭文隆接受中央社專訪表示，所有船段預計9月中旬完成對接，完成下水節點後立即泊港測試（ HAT ），進行出海測試（ SAT ）時他將隨行；面對不可能的任務即將開花結果，鄭文隆有感而發地說：「我們沒有愧對國家！」中央社記者在偌大的台船廠區現場，眼前矗立著數幢藍色塗裝建築物，鮮黃色大門出入口全緊閉，充滿神祕感，這裡就是 IDS （ Indigenous Defence Submarine ）潛艦船段製造基地的「海昌廠房」，近千人團隊採 24…

台船公司表示，為響應政府綠能政策，履行用電大戶義務，委託子公司台船防蝕設計規劃建置的第1期太陽能再生能源發電設備已完工，預估可發電量為 500 . 25KW ，第2期則已規劃完成，預計今年底投入建置。

總統蔡英文今天主持台船承建、海軍首艘萬噸級兩棲船塢運輸艦「玉山艦」交艦典禮表示，對於中國的軍事威脅，唯有強化自我防衛能力，才有真正的和平。

外交部今天澄清韓國朝鮮日報對於台灣潛艦國造案涉嫌抄襲韓國的報導，外交部強調，經查韓國媒體報導內容不符事實，外交部呼籲民眾切勿輕信不實報導，並持續支持國艦國造政策。