共享單車

共享單車 oBike 亂象，新北市交通局拖吊 6000 餘輛後以每輛新台幣3元賣出，後續還得追討 1569 餘萬元移置費及保管費；新北市議會今天一讀通過相關自治條例，盼能遏制類似亂象。無樁共享單車 oBike 在台分公司倒閉，單車成廢鐵衍生棄置亂象，新北市政府 2019 年7月間執行 oBike 清除專案行動，共計拖吊清除 6308 輛 oBike 。

2018 年 10 月 22 日，中國戴威創辦的共享單車「ofo 小黃車」更換法人代表，戴威遭到撤換，結束了瘋狂三年的共享單車大泡沫。

中國共享單車氾濫成災，當局近年出手整治但效果有限；在北京市區，仍不時可見共享單車棄置路邊。面對亂象，長年擔任交通義工的趙大媽形容「災情縮小，礙事不減」。

Google地圖於全球 24 個城市推出共享單車即時資訊查詢功能，台灣是亞洲第一個能在Google地圖上體驗這項新功能的國家，能找出共享單車站點，並查詢附近站點可租賃的車輛數。

電子菸是否對健康有影響，仍有爭議，但無法阻礙市場對電子菸的熱情。作為電子菸最大出口國，中國電子菸產業正吸引大批投資資金。但業者卻擔憂，市場過度熱情將重演共享單車惡夢。

中國共享單車品牌 ofo 去年底發生客戶等待退押金，至今排隊已超過 1400 萬人。中國交通運輸部今天發布新規，明定原則上不應收取押金；若用戶申請退押金，應在當天退還。

中國的共享單車市場又有變化，廣為用戶所知的品牌摩拜即將成為歷史。去年 4 月收購摩拜的美團點評今天表示，摩拜單車未來將更名為美團單車，摩拜 app 也將逐步停用。

共享單車在中國火速竄起一年多後，已近黃昏。行業巨頭 ofo 小黃車近來押金遭到擠兌，總部門口動輒上百人排隊，線上退款人數更破千萬，積欠押金逾人民幣 10 億元（台幣 45 億元）。

共享單車 2016 年在中國迅猛崛起後，短短 2 年多就吹破泡沫。屢次傳出面臨倒閉的 ofo 小黃車遭爆料，員工已陸續搬離北京總部，前往他處辦公。面對媒體求證此事，ofo 公關並未回答。

因共享單車氾濫成災，北京市去年 9 月下令實施總量調控。近一年過去，官方宣稱總數較去年高峰期減少 2 成，但民眾卻抱怨「找車難」，不僅分佈越來越不均衡，損壞率也越來越高。