任正非

根據上海交通大學昨天發布的演講摘錄內容，中國科技巨擘華為創辦人任正非表示，華為已經更換1萬 3000 多個受美國貿易禁令影響的產品零組件。

中國越來越多新車搭載華為的 HiCar 智慧系統，但上海汽車集團董事長陳虹近日表示，不會在自動駕駛方面與華為合作，「要把靈魂掌握在自己手中」。中媒財經新媒體報導，上汽集團6月 30 日舉行股東大會，有投資者向上汽董事長陳虹提問，是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作；他回應稱，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。

美中外交高層 18 日會晤前夕，官媒環球網昨晚報導，中國司法機關近期將對兩名加拿大公民涉嫌危害中國國家安全案進行一審。美國政府曾表態聲援加國，並堅持北京應立即無條件放人。官媒環球網 11 日晚間在報導中援引消息人士說，中國司法機關近期將對康明凱（ Michael Kovrig ）及史佩弗（ Michael Spavor ）涉嫌危害中國國家安全而被提起公訴一案進行一審。

美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）於去年八月提出「乾淨網路計畫」，倡議 5G 技術、網路、雲端等尖端技術，不使用「不受信任」的供應商，台灣的5大電信商也全數加入。其實，我們可以採取更具體的做法。

中國手機商榮耀今天舉行脫離華為後的首場發布會。總裁趙明表示，已經和包括高通、三星等供應商恢復合作，而會上推出的新機「榮耀 V40 」，採用的是聯發科天璣 1000 +處理器。綜合香港經濟日報和商業電台報導，趙明表示，榮耀獨立至今約2個月，目前公司和所有供應商已全面恢復合作，包括高通（ Qualcomm ）、美光（ Micron ）、聯發科（ MediaTek ）、三星（ Samsung ）、微軟（ Microsoft ）和英特爾（ Intel ）等。

中共 19 屆五中全會公報提出「堅持創新、科技自立」，專家認為，中國能否做到科技創新，短期要看金融市場改革，長期要看教育；龐大國內市場則是填補「科技時間差」的最大後盾。這份公報昨晚公布，內容將未來5年發展的「十四五規劃」銜接到 2035 年的遠景目標，其中提出「堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐」。

紐約時報專欄作家佛里曼日前發表文章，指華為創辦人任正非向他聲稱，如果美國仍不信任華為，他可將整個華為 5 G平台技術轉移給任何美企，華為願「幫助美國建立起 5 G產業」。

中國電信設備大廠華為創辦人任正非今天表示，沒有想到美國打擊華為的戰略決心如此之大，他將公司比喻成像是一架爛飛機一樣，還說未來兩年營收會較預期少 300 億美元。

華為創辦人兼執行長任正非表示，中國北京對蘋果公司（Apple Inc）採取報復行動，是不太可能的事；而如果中國方面真的有這種行動，他會反對。

中國電信巨擘華為創辦人任正非今天表示，華為遭美國封殺之後，成長「可能放緩，但影響有限」。