中博高架橋

配合高雄車站周邊交通變革，車站南、北向交通今天改站西路平面通行。市長陳其邁走過一遍並掌握相關數據，對於交通認為還算順暢，市府會續監控並動態調整以降低交通衝擊。高雄市區鐵路地下化及配合站區改造工程，工程單位自2月 27 日起9天先拆除中博高架橋引道共 420 公尺，後續主橋預計2個月內拆完。上午6時，貫穿中山、博愛路交通改走平面臨時站西路，車站主要出入口也配合調整，站西路平面通車首日，陳其邁一早走了一遍，出席在市長官邸的婦女節活動，媒體受訪做上述回應。

高雄中博高架橋引道拆除，車流今天起改平面行駛站西路，高雄市副市長林欽榮率首長勘查，感謝大家將「不可能」的任務順利完成讓車站華麗轉身，為讓交通順暢崗哨持續到4月7日。上午6時，高雄車站臨時站西路開通，中博高架橋拆除後的高雄車站前、後站車流改雙向通行站西路，有不少人、車對於臨時站西路的交通動線不熟悉，所幸沿路路口有人員及警力崗哨導引說明，讓遲疑的民眾可以快速找到動線。

鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道，讓高雄車站前、後站的車流改平面通行，站西路今天清晨6時啟用通車，也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。清晨6時的高雄市區人車還不多，因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋，改循站西路雙向通行。交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待，不過站西路一早通車，部分用路人還不習慣顯得有些混亂，所幸各路口都有派員指引，交通尚稱順暢。

高雄市中博高架橋引道已經完成拆除，8日上午6時高雄車站站西路將開通啟用，鐵道局、高市府交通局今天緊盯刨鋪博愛、九如路及標線工程，預計7日下午收尾完成。配合高雄市區鐵路地下化、高雄車站站區工程進行，高雄市自二二八連假起拆除中博高架橋引道並刨鋪建國、九如、博愛、中山路等，以利前、後車站車流改行平面，讓中博高架橋功成身退。

高雄市中博高架橋拆除工程進入第7天，高雄市副市長林欽榮今天率員視察拆除進度，目前臨時站西路與建國路口正進行鋪面工程，將作為站東路通車前進出車站的聯絡道路。林欽榮上午至應變中心視察聽取簡報，並與交通部鐵道局及高雄市交通局、警察局等單位視察臨時站西路與建國路鋪面施作情形。目前拆除工程進度已達 86 .3%，超前2.3%，林欽榮感謝工程人員辛勞，期許工程能盡速完成。

高雄市中博高架橋引道拆除工程今天進入第6天， 84 支引道鋼梁完全拆除並加速運出工地，以利道路刨鋪及標線，工程進度持續超前推進中。交通部鐵道局南部工程處長劉雲生今天指出，中博高架橋引道拆除工程目前進度比預計的 75 %超前逾3%，預計拆除的 84 支引道鋼梁全部在昨天拆除完成，今天增加吊拖車載運鋼梁，以利空間騰出才能進行道路刨鋪。

高雄中博高架橋拆除工程進入第5天，目前進入到鋼梁切割吊運作業，施工進度超前3.5個百分點。沿線居民、商家看著梁柱一一卸下，也發現視野變得開闊，感動之情溢於言表。高雄市政府表示，中博高架橋拆除後，將由交通部鐵道局先完成臨時站西路開闢工程，未來博愛路、中山路行經高雄車站站區，將以平面方式銜接，不再有高架橋阻擋視野，平面道路則將配置寬闊人行道，讓市民與旅客可以貼近商家、刺激消費，活絡車站周邊經濟。

中博高架橋拆除工程進入第4天，今天是拆除後的第1個上班日，市府於重要交通節點及路口設崗進行交通疏導，高市副市長林欽榮上午視察時肯定交通導流奏效，車流尚稱順暢。中博高架橋拆除工程利用二二八連假執行， 27 日凌晨全面動工；擔心連假後的第1個上班日影響交通，林欽榮率交通、工務局會同鐵道局視察工地及交通疏導情形，截至上午8時，高架橋周邊替代道路交通尚稱順暢。

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建，中博高架橋引道 27 日起9天內拆除，同時8月啟動帝冠建築遷移，預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示，未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能，再搭配商業等功能提供整體服務，也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈；工程造成不便盼民眾包涵，高雄車站將會華麗轉身。

高雄市區鐵路地下化工程已通車，中博高架橋功成身退，中博高架橋引道段2月 27 日凌晨起封閉拆除，車流請改道通行，替代高架橋的站西路3月8日上午6時開放通車。市府交通局今天在市政會議後指出，中博高架橋引道段的拆除自2月 27 日凌晨零時起封閉拆除，施工9天期間請車流改道，至於高架橋拆除後，替代中博高架橋功能的站西路預計3月8日上午6時開放通車，為了掌控拆除進度，市府會於9天工期中成立「緊急應變中心」配合緊急應變。