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飛航

機組員機上或國外違反防疫 首納民航法開罰

交通部上週預告修正「航空器飛航作業管理規則」,首度將機組員於機上或國外執勤時違反防疫規定納入民航法開罰,預計近日正式實施。民航局說,目前中央流行疫情指揮中心有針對長程航班或入境他國的機組員返國後,訂有明確的檢疫措施,違反規定可依傳染病防治法開罰,但傳染病防治法對在機上或在國外執勤的飛航作業人員違規者,無開罰依據,民航法現有罰則都是規範飛航安全,也無法罰違反防疫的飛航作業人員,目前都是由航空公司自行處罰。

東沙島上空民航機正常 立榮軍包機折返原因存疑

立榮航空一架軍包機昨天飛東沙島時被迫折返,原因是香港航管通知2萬 6000 呎以下有危險活動;但昨天及今天上午,東沙島上空民航機都正常飛行,立榮包機折返真正原因仍留下問號。台北飛航情報區的位置大約是北緯 21 度至 29 度、東經 117 度至 124 度,東沙島則約在北緯 20 度、東經 116 度,屬於香港飛航情報區,立榮航空執行每週一班東沙島軍包機時,會事先向香港航管提出飛行計畫,實際飛行時,台灣的航管也會通知香港航管,立榮飛機何時會進入香港飛航情報區。

東沙包機折返 海巡署:有規劃運輸備援計畫

立榮航空一架飛東沙的包機 15 日因無法進入香港飛航情報區,中途返航。海巡署今天表示,會視實際需求啟動運輸備援計畫,像是規劃艦艇、船隻協助送物資及載運人力。立榮航空 ATR72-600 型包機 15 日上午9時5分自高雄小港機場起飛,中途約9時 44 分調頭, 10 時 22 分返回小港機場。交通部民航局指出,經協調後,立榮航空將視情況許可繼續執行包機任務。