杜微

台鐵公司化爭議持續延燒，台鐵企業工會昨天提出 5 項議題，包含 2003 年時政府承諾事項無法實現、改革不以安全為前提等。台鐵局今天也一一回應，並強調會持續溝通協商。

立法院交通委員會今天處理 110 年交通部主管預算涷結案，因台鐵昨天發生貨車擠壞轉轍器及區間車煞車系統鬆軔不良冒煙，朝野立委擔心台鐵一再有事故，如何讓民眾對台鐵改革有信心。

行政院長蘇貞昌今天說，台鐵改革將朝企業化轉型，例如朝國營事業公司化方式轉型；新城際列車6月到港後，年底前有7部新列車將優先投入宜花東鐵路營運，以提高安全、提升運量。行政院上午舉行院會，會中由交通部報告「台灣鐵路管理局改革方向」。行政院政務委員兼發言人羅秉成在會後記者會中轉述，蘇貞昌表示，台鐵百年來對台灣運輸提供服務貢獻良多，每年服務億萬人次的旅客；台鐵改革，勢在必行，政府有決心，也將集全國之力，一定要把台鐵改革做好，「改革的工作、責任，政府不會讓台鐵獨自承擔」。

交通部長王國材日前承諾推動台鐵改革，3年達到企業化。王國材今天在立法院交通委員會答詢時明確表示，台鐵企業化就是要將台鐵改為國營公司，類似中華郵政公司的型態。立法院交通委員會今天安排交通部報告台鐵改革。民進黨立法委員陳明文說，台鐵是百年老店，改革最重要的是組織文化，陳明文進一步追問王國材，企業化和公司化差別在哪裡？

根據交通部今天向立法院提出的報告，台鐵改革第一階段著重安全，為加強橫向連繫，5月1日成立北、中、南、東協調中心並開始運作。交通部說，4月2日太魯閣號事故是台鐵史上最嚴重傷亡事故，已研議台鐵三階段改革，第一階段就是安全，將在北、中、南、東成立協調中心，指派資深主管於各區協調工電聯檢、運機聯運、斷電施工、夜間維修等多單位的協議，賦予督導主管人事權與預算的建議權，並建立課責機制，跨地區事項由交通部協調整合。

台鐵新任局長杜微今天正式上任，他表示勇於推動台鐵改革，在行車安全和工地安全立即建立改善機制、全面防止破口。台鐵上午舉行代理局長祁文中與新任局長杜微交接典禮，由交通部長王國材監交，典禮開始前大家也為太魯閣號事故罹難者默哀 30 秒。杜微表示，百年來台鐵對台灣運輸交通提供良好的服務，員工任勞任怨、盡心盡力，服務了億萬旅客，但4月2日發生 408…

交通部長王國材今天上午主持台鐵局長交接典禮時表示，台鐵過去有光榮歷史，在企業化轉型時會維持員工原有權益，若經營有成，員工的福利一定會增加。台鐵上午舉行代理局長祁文中與新任局長杜微交接典禮，由王國材擔任監交人，典禮開始前大家也為太魯閣號事故罹難者默哀 30 秒。王國材說，台鐵目前首要任務是落實營運安全改革的工作，這也是全體國人的期待，行政院已同意幫忙解決台鐵財務問題，不應由台鐵負擔的支出，由政府吸收，也同意鐵路法修法，讓台鐵資產活化更有彈性、更公平。

立法院交通委員會今天邀請交通部針對「振興疫後旅遊暨發展國內觀光－就推動旅遊泡泡、臺灣小鎮漫遊及主題旅遊年執行之現況與後續規劃」進行專題報告，並備質詢。王國材、準台鐵局長杜微等應邀備詢。