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中鋼

改善高雄空氣品質 中鋼3鍋爐將陸續停燒生煤

為了改善高雄市的空氣品質,高市府近來協調並邀中鋼公司加入脫煤行列,中鋼公司已允3部生煤與製程氣混燒鍋爐,3月1日起1部鍋爐先停燒生煤,9月 15 日起再2部鍋爐停燒生煤。有關中鋼公司應高雄市長陳其邁邀請加入脫煤行列,並要停止生煤鍋爐使用,中鋼公司回應配合市府,善盡企業社會責任,在不影響用鋼產業的鋼品需求,中鋼會妥善規劃因應。

企業攜手倡議ESG 賴清德指有3大意義

玉山創辦人黃永仁、玉山銀行董事長黃男州攜手友達及中鋼等 32 家台灣傑出企業領袖,共同發起 ESG 倡議行動,副總統賴清德也出席並表達肯定,直言有3大正面意義。玉山銀行今天召開「玉山 ESG 永續倡議行動」記者會,副總統賴清德、行政院副院長沈榮津均到場。賴清德表示,永續倡議活動有3個正面意義;第一,這是民間自動自發的力量,第二,這是對的時機,在各國均加速回應氣候議題時,企業也運用更積極的方式來達到減碳目標。

空氣品質將轉差 環保署:不排除30測站亮紅燈

環保署今天表示,明天起至 25 日,由於風場轉東風、加上風速弱,擴散條件不佳,雲嘉南、高屏地區污染物易累積,與2月初空氣品質轉差情況類似,「不排除會有 30 測站達紅色警示等級」。行政院環境保護署今天舉辦「 20 日起西部空品漸差環保署提前啟動應變措施」記者會。環保署環境監測及資訊處長張順欽表示,因強烈大陸冷氣團 17 日南下挾帶境外污染物,今天風場轉為東風,中南部空氣品質開始轉差,明天起至 22 日偏東風且風速弱,西半部擴散條件不佳,尤其雲嘉南、高屏地區污染物易累積; 23…

Yahoo奇摩年度10大熱門台股 台積電擠下鴻海奪冠

Yahoo 奇摩股市 App 今天公布第4季 10 大爆紅台股榜,由於疫情影響加上電商旺季,陽明、華航、長榮海運等運輸類股搶下3席; 2020 年全年熱門台股榜由台積電奪冠,擠下去年和前年蟬聯冠軍的鴻海。 Yahoo 奇摩股市 App 根據台股瀏覽量的季增幅度,公布第4季「 10 大爆紅台股榜」,與前3季明顯不同的是運輸類股占3席。受到疫情影響,加上雙 11 、雙 12 等年末電商旺季讓貨運需求大增,陽明登上第4季 10…

林文淵:絕對不會專權 邀林郭文艷任榮譽董事長

大同新任董事長林文淵表示,他獲9席董事無異議通過擔任董事長一職,未來由董事會共同決策,絕對不會專權;會中也同意聘任林郭文艷擔任榮譽董事長,大同自今天起邁向團結,將攜手擦亮大同招牌。大同今天召開董事會,董事會中通過由林文淵擔任董事長一職,大同在會後召開說明記者會。林文淵指出,他在董事會中獲得9票全數董事無異議通過。

大同董事長換人當 董事會拍板林文淵接任

大同公司經營權正式易主,大同下午發布重訊,東森電視、台苯董事長林文淵確定擔任大同董事長,創下首次非林尚志家族成員,擔任百年企業董事長職務。林文淵是美國夏威夷州立大學土木研究所碩士,曾任中鋼董事長,也當過台電董事長,目前為台苯、東森電視董事長。另外,大同也公告資遣法務長謝安;當時大同公司派、市場派激烈競爭過程,趙安是第一線主力攻防者、強力捍衛公司派,召開記者會抨擊市場派是違法中資。

陳其邁首次施政報告 多團體議場外陳情抗議

高雄市長陳其邁今天要向市議會作施政報告,一大早議會場外有多個團體陳情抗議,包括中鋼運通等團體及反美豬開放進口等,警方出動大批警力,開議首日議場外熱鬧滾滾。中鋼運通有近 200 人拉布條、高舉旗幟抗議「中鋼極權」、「專制蠻橫」等訴求,批評高層是肥貓包庇腐敗,還說有員工無勞保等,促經濟部撤換中鋼董事長。

台美企業聯盟啟動 貿協:5大領域交流合作

外貿協會今天宣布啟動台美企業聯盟,盼協助雙邊企業在貿易、投資等5大領域進行交流合作,目前聯盟已有超過千家企業加入。外貿協會今天舉辦台美企業聯盟成立大會,貿協董事長黃志芳、 AIT 副處長谷立言、經濟部國際貿易局局長江文若等人出席。外貿協會表示,繼 2019 年底成立台美商務交流中心後,今年擴大台美夥伴交流圈,成立「台美企業聯盟」( Taiwan-U .S. Business Alliance…

王光祥:若順利入主大同 推林文淵任董事長

大同公司市場派三圓建設董事長王光祥今天召開記者會表示,若順利入主大同,將推舉林文淵擔任董事長,要仰賴林文淵帶領大同專業團隊,為公司帶來獲利。王光祥並認為,經濟部日前駁回大同 6 月 30 日股東會改選董事登記,因此以3年前股東會林郭文艷選任董事長持股計算,林郭文艷日前申報轉讓已達持股1/2,當然解任。

軌道工業本土化升級 高鐵道岔等3項次系統可自製

台灣高鐵董事長江耀宗 2016 年上任後,全力推動軌道工業本土化,從維修設備及零件起步,現在再升級,正進行更換的道岔控制、道岔監控及旅客資訊等3項次系統,全部台灣可自製。江耀宗今天與媒體座談,介紹高鐵軌道工業本土化新進度,已從原先維修設備及零組件,提升到次系統,包括旅客資訊系統、道岔控制機箱、道岔監控系統,台灣已全部有能力自製,台灣高鐵決定不再向國外採購,改由國內廠商生產,也正進行更換。