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新北擬訂自治條例 外送員上線每日限12小時內

圖片來源:中央社

新北市政會議今天通過「新北市外送平台業者管理自治條例」草案,規範外送員上線時數每日 12 小時內、業者須為外送員投保團體傷害險,上路實施後盼更保障外送員安全。

新北市政府勞工局今天在市政會議中,提案「新北市外送平台業者管理自治條例」討論與審議,局長陳瑞嘉表示,購物型態逐漸變為網路交易,電子商務平台經營模式從銷售商品逐漸發展至個人服務。

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勞工局說,電子商務平台與餐飲業者合作,提供外食族的需求,由外送員於行動電話應用程式提供外送服務。不過,平台外送項目未必以餐飲為限,因此,自治條例範之外送平台,不只限定提供餐飲外送的服務員。

勞工局勞動檢查處表示,轄內提供外送服務量相當頻繁,發生交通事故相較為高,因此新北市有必要制定保護外送員的強制性保護規定,包含外送員成立合約時,平台應提供一式二份合約,供外送員留存了解自身權益。

勞工局說,外送員面臨食物保鮮、系統送餐時間、消費者期待等壓力,長期累積壓力與疲勞,若無適當休息容易發生交通事故。條例中規定,外送平台業者不得使外送員每日累計外送服務期間超過 12 小時。

另外,平台應為外送員實施職業安全與交通安全訓練,也必須投保傷害保險,保險範圍為意外傷害致失能或死亡,保險金額不得低於新台幣 300 萬元。

勞工局說,主要是平台業者與外送員間的僱傭關係或承攬關係未確定時,會有適用勞動基準法的疑慮,因此,無論其彼此關係為何,透過自治條例強迫平台必須投保團體人身傷害保險,有助於保障外送員的權益。

陳瑞嘉說,避免外送員工作過勞,限制工時除能保障外送員身心健康,也確保用路人的安全。也可透過罰鍰加以處罰違規平台業者,後續將提新北市議會審議,盼明年能上路保障外送員工作安全。

市府交通局長鍾鳴時今天下午在記者會表示,相關條例目的是希望業者負責做好外送員的教育訓練和業務整備,不要讓年輕人以追逐時間換取第一桶金,卻發生交通事故。

鍾鳴時說,外送員車禍帶來的傷害非常嚴重,不只是消費者拿不到餐而已,希望大家一起顧好年輕族群的行車安全。

交通局交通安全科長林昭賢表示,根據交通大學「機車駕訓制度補助計畫」研究指出,經訓練者違規風險減少 32 %、肇事風險減少 20 %。交通部公路總局明年補助新北機車駕訓班補助共 2000 名,市府另媒合新北巿公共汽車客運商業同業公會,加碼挹注 1000 個名額。

林昭賢說,統計 108 年新北機車騎士自摔、自撞高達 45 人,肇事原因以未注意車前狀況、未保持車距為主。新北市機車駕訓班每名補助新台幣 1300 元,將以鼓勵騎士參加駕訓,未來盼能制度化。

(新聞資料來源 : 中央社)

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