桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工至今第 11 天，歷經昨晚與長榮航空在簽訂新團體協約觸礁，工會今天召開記者會表示，截至目前為止，切結書以非常快且樂觀的速度簽署完成。
桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工，在 20 日下午 2 時許宣布下午 4 時起罷工，其中有 18 名空服員在下午 2 時過後完成報到手續，但卻退關加入罷工行列，造成 500 多名旅客行程受影響，長榮航空以組員值勤途中擅自離開為由，將她們列為「曠職」調查。
工會今天下午召開記者會表示，工會罷工起始點為 6 月 20 日下午 4 時起，依法工會得令會員遵守紀律，在時間點後停止提供勞務，不論會員身處何地，會員得立即中止勞務。
工會表示，長榮公司逕自在新聞上提到，有 18 名空服員領取日支費服勤，卻在班機起飛前一刻臨時罷飛，此新聞塑造會員參與罷工行動，還貪領日支費形象，是非常惡意的指涉。
工會與長榮昨晚勞資協商破局前，為了展示團結，要求會員再度簽署切結書，切結書內容載明「因參與工會罷工活動而同意交付三證⋯⋯本人願遵守⋯⋯投票結果，並同意依工會指示將三證繼續交予工會保管，並切結不以任何形式要求取回（包括且不限於委任律師、配合公司或另向主管機關申辦補證），直到工會宣布罷工結束及通知發回三證為止」。此舉遭外界疑為技術性阻擾。
空服員工會會員代表林銥覲強調，外頭有謠傳工會將切結書交給長榮公司，在此澄清，工會絕對不會將切結書交予長榮公司，切結書的意義是為了再次展現會員團結，截至目前為止，切結書以非常快且樂觀的速度簽署完成，請會員不要再將口號「會員挺幹部」流於形式，請會員盡速簽署完成。
除此之外，工會為了防止在團體協約簽訂期間，資方再度無預警祭出其它威脅、恐嚇手段，或不實新聞影響工會運作，簽立切結書是為了再次展現會員團結，表以宣示立場，讓公司正視會員決心，進行言而有信的協商。
工會也嚴正申明，希望長榮公司停止一切輿論、抹黑空戰，回歸談判桌上實質協商，勿再將乘客權益，推於空服員身上。
（新聞資料來源 : 中央社）
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