長榮空服爭日支費比照華航　勞動局查未比同業少

長榮空服員醞釀罷工，其中一項訴求就是日支費比照華航空服員。長榮航空今天以桃園市勞動局來函為證，根據查核結果，長榮航空日支費不比同業少。

長榮航空說，今天收到桃園市勞動局函文告知，日前入廠查核長榮航空日支費成本結構的報告，依據勞動局與調解委員會指派的會計師查核長榮航空換算的實質日支費並沒有比同業少。

桃園市勞動局這項查核主要是因 4 月 9 日長榮航空與桃園市空服員職業工會第二次爭議調解時，工會訴求長榮航空須比照華航，將日支費由現行的每小時新台幣 90 元提高為美金 5 元（約新台幣 150 元）。

當時在勞資雙方認知差距僵持不下時，調解委員會主席當場做出組成調查小組，入廠查核長榮航空日支費成本結構。勞資雙方同意於 4 月 16 日在長榮航空桃園總公司進行，查核當天除了 2 位調解委員、 2 位政府指派的會計師，桃園空服員職業工會也指派 2 名會員代表出席，長榮航指派相關業務人員及會計師共同配合調查。

長榮航空說，桃園勞動局的查核報告中，也提出二家公司日支費除了每小時給付金額不同外，計算方式也不相同，主要差異如下：

一、時數起迄點計算方式不同，華航採起飛至降落，而長榮以報到至報退，每次勤務約 3 小時日支費差異。

二、長榮所有航點提供飯店自助式早餐、華航原則不提供。

三、空服員班型不同，長榮外站休息時間較長。

四、長榮每週美國航線較華航多約 50 班，執飛高日支費時數機率較高。

長榮航空表示，這份日支費成本結構分析報告，足以證明長榮空服員換算後的日支費並不亞於同業。長榮航空仍將朝向維持穩定獲利、持續提升全體同仁勞動條件的目標前進。

（新聞資料來源 : 中央社）