台灣高鐵公司今天和中鋼公司正式簽下高鐵電車線工程車採購合約，10 組多功能電車線工程車都是由中鋼公司設計研發，發揮本土生產優勢。
台灣高鐵公司與中鋼公司共同舉辦「國車國造高鐵電車線工程車採購簽約典禮」，由台灣高鐵公司董事長江耀宗與中鋼公司董事長翁朝棟代表簽約，交通部長吳宏謀與經濟部長沈榮津到場觀禮見證。
根據規劃，中鋼公司將以 66 個月時間，產製兩款共 10 組（12 台）多功能電車線工程車，供台灣高鐵使用，每台工程車本土化比例達近 60 %，最快 2021 年起即可陸續投入高鐵電車線維修作業。
台灣高鐵公司董事長江耀宗表示，這次打造多功能電車線工程車，其中車輛關鍵的轉向架組，全部由本土廠商—中鋼公司自行設計、研發和產製，充分展現「國車國造、本土生產」量身打造、維修迅速及節省成本等台灣製造的在地優勢。
交通部長吳宏謀受訪時說，未來台灣鐵道路網綿密，重要的維修服務比例就會變重，因此希望現在就能未雨綢繆，從供應端到需求端，讓國內相關產業能夠得到最大的資源並落地生根，未來也能走向國際。
目前台灣高鐵共有 6 種自德國、日本的電車線工程車，為充分滿足未來維護、緊急搶修及汰換期的需求，更配合政府「國車國造」政策，經公開招標評選最有利標方式，決標由中鋼公司負責承造新款電車線工程車。
(中央社)
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